不是油老虎,20万元低油耗SUV

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  随着国内汽车市场的发展,我们不得不承认SUV车型已经成为很多消费者购车的首选,它凭借着良好的通过性与实用的空间效果赢得了消费者的芳心。无论是合资品牌还是自主品牌,不少热门车的销量甚至超过了主流轿车。但每一次油价上涨,对于我们来说,都是一个噩耗,这无疑又增加了我们的用车成本,迫使很多对SUV车型感兴趣的消费者也不得不改变选择。其实,高油价和SUV车型并不完全对立,今天我们就为您推荐7款20万元低油耗SUV车型,帮您成功摆脱“SUV=油老虎”的恐惧,希望我们的推荐可以为您带来帮助。

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  ■推荐车型:东风本田CR-V2.0L两驱都市版

  厂商指导价:19.38万元

  工信部综合油耗:8L/100km

  2012款CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化,与上次进行中期改款的CR-V不同,这次改款将CR-V的整体风格全部更换一新,老款虽然说细节处体现运动与时尚,但是整体身材还是比较高大硬朗的,基本上还是一副传统SUV车型的样子。但是在新款车型上,不光是细节设计时尚前卫,且年轻充满活力,就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整,侧面造型流畅动感,尾部也没有那么的硬朗的呆板,融入了更多运动与新潮的设计元素,与近两年推出的ix35、起亚智跑等城市SUV车型有异曲同工之妙。

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  内饰方面,虽然也秉承着与外观一样的时尚新潮动感的设计理念,但是却与老款并没有发生过于激烈的冲突,整体来说层次感略有增强,同时提供全黑色的内饰,配合银色的装饰面板,是与运动化外观最好的组合。仪表在新款CR-V上更换成了与新思域类似的设计,中央大号仪表配合两侧小号表盘,中央布置有圆形的液晶屏幕,设计感比较强,相比老款左右两侧对等布局的表盘配合中央方形的显示屏来说,却是更优新意了。

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  新款CR-V的内部空间基本与老款车齐平,在车身尺寸减小的情况下能做到这一点实属不易,日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑,新CR-V也是在细节上一点点挤出来更多的空间:它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm,比上一代车型多了10mm;驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm,这两个10mm虽然看着微不足道,但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。

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  新CR-V的发动机与老款相同,依然是那两款2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率、最大扭矩分别为110kW、190N·m和125kW、220N·m,这样的动力配备满足日常需求是没有问题的。配合日系品牌车型的低转速设计,在城市道路驾驶比较轻松。自动变速的规格与上一代CR-V一致,就是本田雅阁、奥德赛等车型上泛用度很高的5速自动挡。尽管现在城SUV产品中搭配6AT技术的车型越来越多,但论及调教功力,本田的5AT和丰田的4AT依然堪称楷模。

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  编辑总结:

  新款CR-V的均衡性完全有实力把城市SUV优秀标准抬到更高层次,时尚和质感的提升、出色的静音程度、顺滑成熟的动态表现以及丰富实用的配置比老款本已不错的素质作出进一步提升。

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  ■推荐车型:东风日产逍客全系

  厂商指导价:13.98-21.98万元

  工信部综合油耗:7.6-8.7L/100km

  逍客的定位是一款跨界车型,独特的造型定位早在当年上市的时候就吸引了不少消费者的关注,在国内汽车市场独树一帜。也正是因为它的个性与另类,再加上日产品牌出色的口碑,所以销售状况还是非常不错的。日系品牌一向以做工细腻、内装温馨而受到褒奖,在逍客身上,这一优势依然得到了继承。坐在逍客车内感到十分舒服,而且细腻的做工让人增加了不少好感。

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  内饰上设计的比较简洁,典型的日产风格,上深下潜的颜色提升了内饰动感效果,方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。仪表盘周围用铝制装饰,现代感十足,门板和仪表台上,都覆盖了一层柔软材质的塑料,手感相当好,而且对安全性有一定的好处,可以在车辆受到撞击时,对车内乘客起到一定的缓冲作用。

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  在车内的乘坐空间方面,逍客的表现更像一辆标准的紧凑型车,前后排头部都有4指的空间,对于一般身高的驾驶车和乘客都算够用,腿部空间方面,前排座椅的背部凹陷很明显,对后排乘客的腿部空间贡献不小。逍客搭载1.6L和2.0L排量两款自然吸气发动机,不过1.6L版本并不是主打。这两款发动机是日产家族的明星产品,拥有噪音震动小、油耗低的优点,对于家用来说这是非常关键且重要的。售价16万元的车款匹配的是一台CVT无级变速器,这进一步增加了动力系统的优势,动力输出顺滑流畅,顿挫感较小。

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  编辑点评:

  如果不嫌弃稍有些小的后排头部空间,那么逍客价格低廉、造型时尚、内装细腻、配置丰富、油耗低的优势还是非常诱人的。

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  ■推荐车型:一汽丰田RAV42.0L手动/自动经典版

  厂商指导价:18.78-19.78万元

  工信部综合油耗:8.5-8.9L/100km

  2012款一汽丰田RAV4的前脸做了较大调整,进气格栅、保险杠和雾灯等处均有改动,进气格栅仅保留一根较宽的装饰条,搭配侧面的镀铬饰条,并将品牌LOGO整合其中,十分简洁,并凸显层次感。内饰方面,整体延续了老款车型的风格,仅在细节上略有变化。新车的方向盘采用了全新设计,不仅抓握部位采用打孔真皮包裹,方向盘底部圆弧变得平直,与新款卡罗拉一致。副驾驶处的手套箱采用了一键式开启方式,不仅节省了空间,而且为搁放物品提供了最大限度的利用空间。

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  一汽丰田RAV4虽是紧凑型SUV,但4630mm的车身长度以及近1.7米的车高使得RAV4看起来颇有越野味道,进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉,加大的车灯和丰田标志更为醒目。拉长到2660mm的轴距让车内空间大大提升,在保证驾驶员拥有足够空间的同时,前排座椅到后排座椅的距离高达865mm,这为车内人员提供了充足的腿部空间。

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  动力方面,2012款车型依旧搭载了2.0L和2.4L两款发动机,匹配5速手动/4速自动变速箱。其中2.0L发动机,最大功率为110kW/6000rpm,峰值扭矩为192N.m/4000rpm;而2.4L发动机的最大功率为125kW/6000rpm,峰值扭矩为224N.m/4000rpm。

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  编辑点评:

  2012款RAV4一汽丰田并未进行较大改动,仅在外观和内饰细节上进行了一定调整。对消费者来说,最为实惠的是2.0L车型搭载了4驱系统,购车时多了一份选择。目前,新车有较大的优惠幅度,对消费者来说也是一个不错的出手时机。

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  ■推荐车型:进口三菱劲炫2.0L两驱炫悦导航版

  厂商指导价:19.80万元

  工信部综合油耗:7.9L/100km

  三菱ASX劲炫是一款集城市驾驶和越野功能的跨界SUV。自正式上市以来,凭借良好的操控性、时尚的外形、靓丽的颜色吸引了很多关注的眼光。劲炫的最大亮点在与配备通透性很出色的全景天窗,并且借助四驱系统达到了很强的道路通过性。

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  劲炫内饰的设计是典型的三菱风格,从整体的色调选择,到方向盘,空调面板等区域的设计,都和欧蓝德有着相似之处,不过劲炫在细节之处还是进行了重新的设计。中控台面板采用了较为柔和的线条轮廓,并没有大面积使用金属拉丝材料,只是个别区域用于点缀使用。功能方面表现并不繁多,各个按键也很容易上手。

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  ASX劲炫空间在同级别SUV中算是偏狭小的,如果是身高170cm或者以下的女性车主,空间还是十分合适,对于185cm的体验者来说,空间确实略显局促。遮阳罩打开状态,体验者头部差不多有一拳之多高度,遮阳罩关闭状态,体验者头部仅有四指高度。后排空间相比前排则更加狭小,头部直接顶到车顶,腿部空间还算可以,留有一拳左右距离。

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  三菱ASX劲炫是第二代产品,搭载了2.0升4B11发动机,匹配CVT无级变速器。劲炫全系车型均采用了INVECS-Ⅲ带手动模式的CVT无级变速器,可根据行车条件(加速器开度、车速)调节发动机转速,使档位分配更合理,油耗更低。但配合2.0升的发动机想要激情是很难了,平顺舒适才是它的本领。

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  编辑点评:

  三菱ASX劲炫作为一款进口车型,造型设计总的来说还是一款SUV,只是细节处加入了许多轿车化动感化的元素。此外,源于欧蓝德劲界EX的四驱系统植入是劲炫的亮点所在,再加上不到20万元的入门价格和进口品质,性价比还是不错的。

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  ■推荐车型:上海大众途观1.8TSI手动都会版

  厂商指导价:19.98万元

  工信部综合油耗:8.1L/100km

  途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言,宽大的横向式黑格栅框,通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体,构成了深邃而刚毅的前脸表情;保险杠强壮有力,在雾灯眉梢处台阶状型面,不仅让前脸更加棱角分明,而且侧面看线条更加流畅拉长,呈现出更加大气凌动的整体效果;贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力,配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

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  途观的全系车型采用黑色内饰风格,但为了满足更多消费者的需求,消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰,并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感,包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处,都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理,且值得一提的是,该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

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  空间是国产途观最大的亮点,事实上,它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好,跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间,后排座椅的灵活调整也得以实现,不仅有椅背角度调整功能,后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限,虽然后排能够坐进三个成年人,但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

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  上海大众途观拥有三款动力,分别为1.4L、1.8L和2.0L三款TSI缸内直喷涡轮增压发动机,其中,2.0TSI车型则能够在发动机达到5100rpm时输出147kW的最大功率,并且当发动机转速达到1700rpm时,就可以达到280Nm的峰值扭矩输出区间。变速器方面,2.0TSI车型匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。

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  编辑点评:

  上海大众途观可以说是一款符合国人审美观念的城市紧凑级SUV车型。该车型无论是内饰做工,还是外观设计都基本能向进口车看齐。特别是其专业的四驱传动系统的应用,既保证了燃油经济性,又能最大限度提升其通过性能。但是途观车源紧缺,购车需预订,加价销售情况依旧存在。

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  ■推荐车型:现代ix35新锐版2.0GL2WDMT/AT

  厂商指导价:16.98-18.38万元

  工信部综合油耗:8.1-8.2L/100km

  作为途胜的换代车型,现代ix35自上市以来,就受到广大年轻消费者的喜爱。在外形设计方面,现代ix35的造型采用了“流体雕塑”概念,其所运用大量刚柔并济的线条使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。同时,全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计,可以说外形是现代ix35的亮点之一。

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  内饰方面,作为换代车型,现代ix35的内饰设计有了长足的改善,更加强调运动性并且沿用了外观部分线条感思路,这点从方向盘和炮筒式设计的仪表都可以看出来。现代ix35方向盘是典型的现代设计,四辐式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部,多功能按键的功能控制也相当丰富,增加了操控的便利性。现代ix35的中控台整体呈圆弧设计,并提供两种(米灰色和全黑色)内饰风格供消费者选择,从色彩运用角度来说,现代ix35内饰设计非常具有时代气息。

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  此外,现代ix35车身尺寸为长4420mm×宽1820mm×高1660mm,轴距为2640mm,与同级竞争车型相比,内部空间还算不错,身高180cm左右的人都能找到舒适的坐姿。后排腿部空间比较充裕,180cm身高的人都能有一拳头左右的余量,而且后排地板平整可以容下三人乘坐,不足的是没有中间头枕。

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  动力方面,现代ix35搭载了2.0升和2.4升两款发动机,与之配备的是5速手动和6速手自一体变速箱。其中,2.0升发动机最大输出功率为120kw/6200rpm,最大输出扭矩为194Nm/4600rpm,在同排量发动机中属于佼佼者。所以无论是从经济的角度还是从实际使用的角度上看,2.0L发动机都是首选动力。而2.4升发动机,最大输出功率为128kw/6000rpm,最大输出扭矩为226Nm/4000rpm。

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  编辑点评:

  时尚的外形、充裕的空间、丰富的配置,以及相对低廉的价格这些都是ix35的优势所在,虽然在动力方面现代ix35不算强劲,但应付城郊的路况已经绰绰有余,所以说现代ix35更适合那些想要追求经济型,但又喜爱时尚的年轻人士。

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  ■推荐车型:起亚智跑2.0L全系

  厂商指导价:16.48-20.98万元

  工信部综合油耗:8.3-8.4L/100km

  智跑彻底颠覆了起亚汽车一贯风格,也是新时代起亚SUV车型的一个代表,前卫的造型让智跑风格独特,全新虎啸式家族格栅,更为它平添了几分气势。车身线条设计十分清晰、流畅,而且它的线条感觉也有不小的变化,让起亚智跑看上去更加的充满活力。

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  内饰线条设计简洁,中控台运用更多圆润的曲线过渡,换挡杆区则以大大的圆形辅以镀铬装饰,显得格外突出。这样的设计也淡化一些外型上的夸张,让内部更显舒适、亲切。智跑采用了全黑内饰,显得非常的运动。整体设计感觉清新大方,让人耳目一新。搭配上多功能方向盘、中控台按键和空调出风口等处的设计,让这款车显得十分的动感。

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  智跑的前排空间还算让我们满意,座椅最低位置会比你习惯的位置要高一些,让你开始一度以为座椅还未调到最低处。相比于前排乘坐者,后排乘坐者情况好了不少,头部和腿部空间都非常充裕,后排中央扶手也带来乘坐上的舒适。

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  2012款智跑最大的改变是更换了全新的2.0L发动机,其最大功率121kW/6500rpm,最大扭矩196N.m/4500rpm,原匹配的5速手动变速箱也升级为6速手动变速箱。而2.4L车型仍将采用与现款相同的发动机,其最大功率为128kW/6000rpm,最大扭矩226N.m/4000rpm,匹配6速自动变速箱。

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  编辑点评:

  起亚智跑外观设计动感而饱满,内饰设计也相当时尚,因此对于年轻的事业有成者的吸引力相当大。但是,对于更加注重空间和日常使用的家庭用户来说,漂亮的起亚智跑并不太强悍的通过性限制了其进一步扩大市场影响力。

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  总结:

  通过分析,我们不难发现日系车在油耗方面表现确实不错,共有四辆车型入选本次推荐,占据主导地位。上海大众途观凭借着低油耗与不错的动力性能也在列其中,但对于涡轮增压发动机的后期保养费用是否又为您增加了不少负担呢?俗话说的好:“人无完人,车无完车”,在20万档次的SUV中,很多地方可能都不会尽如您所意。不过,消费者一定会有个共知,那就是告别油老虎。虽然油价的调整是我们消费者无法决定的,但我们可以在购车时选择一些经济省油车型,来去应对油价的持续攀升。(汽车城网编辑)

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