5款主流家用三厢车导购 12万元开走自动挡

  随着中国汽车市场的飞速发展,有了更加丰富和实惠的汽车产品可供我们选择。买车已不再是遥不可及的梦想,现在很多家庭都在购置第一辆车,合资家用车拥有不错的产品设计和口碑,其在紧凑级市场占据较大份额,也是消费者购车的首选,今天车讯网就为大家介绍几款主流家用车,让您以12万开走自动挡合资家轿!

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  一汽大众速腾

  售价:14.18万元(1.4TSI手动时尚版)

  优点:装配大众的TSI+DGS动力组合,高动力,低油耗

  缺点:整体价格偏高,操控性能变弱

  新速腾是最近比较热门的一款家用车,在老速腾的基础上外观变化比较大,一改老速腾中庸圆润的设计风格,新速腾更加的棱角分明,设计的更加阳刚,更加的男性化,车头采用大众的家族化设计,非常有大众的感觉。

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  内饰上也是一副大众面孔,体现出德国车的严谨,带多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏,看上去都显得有些无趣,但恰恰是这样的设计让人没有陌生感,并且做工一如既往的出色。

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  动力方面,新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机,其中1.6L发动机和刚刚上市的2012款高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT,而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。

  编辑点评:

  新速腾一改以往的激进,在整车设计上更加注重家庭用户的需求,这是本次换代的最大改变,变得更加的成熟大气,适合追求高品质生活的家庭用户选购。

  长安福特福克斯

  售价:13.09万元(1.6AT舒适版)

  新福克斯这次变化主要集中在外观和内饰方面,外观上前脸设计的更加的夸张,新福克斯同样推出了两厢和三厢两个版本,在市场定位上两种车型也有所区别,两厢版新福克斯更加偏向运动,而三厢版则更突出稳重。在前脸的设计上,两种版本几乎没有任何区别,新福克斯的前脸设计有着很大的变化,福特一直提倡的X型运动设计在新福克斯上反而不那么明显。

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  全新福克斯的内饰可以说脱胎换骨,并且做工更加考究,突起的中控台上方承载着液晶显示屏,左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果,下面的各种按键排列有序,新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局,在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。

全新福克斯将多连杆的独立悬挂继承了下来,这点还是非常值得肯定的,这样的延续赋予了它更好的高速行驶稳定性和操控性能。与某些厂商的减配做法相比,福特在这方面表现出了对中国消费者的诚意。 -7
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  全新福克斯将多连杆的独立悬挂继承了下来,这点还是非常值得肯定的,这样的延续赋予了它更好的高速行驶稳定性和操控性能。与某些厂商的减配做法相比,福特在这方面表现出了对中国消费者的诚意。

  编辑点评:

  全新福克斯在技术上的进步是最大的亮点,同时外观上更加的时尚,尤其是内饰方面,不管从用料还是做工都提高不少。

  东风雪铁龙世嘉

  售价:11.68万元(1.6自动乐尚型)

  新世嘉的优缺点很明显。漂亮的外观和个性化的内饰,还有良好的操控和优秀的制动,给了很多让人喜欢她的理由;而老旧的技术带来的偏高的油耗,平庸的性能,又令人纠结起来。正因如此,她是否适合你,便很好判断了。

  新世嘉两厢在外观上变化比较明显,与老款相比,车头更加的凶悍,车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体,具有很强的识别率。对于变化,我们还是比较认可的,但是不同的也只是前脸,此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。

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  内饰上的设计与之前也有所变化,比较明显的就是中控台的设计,除了颜色上使用了黑色钢琴漆,线条也更多的使用了直线。不过,这里的变化只是样式上,对于我们日常的使用并没有太多实质性的提升。中央集控式方向盘一直是世嘉的特点之一,此次方向盘上增加了镀铬装饰,看上去更加具有质感。

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  动力方面,新世嘉两厢依然延续之前的1.6L和2.0L两款发动机,变速箱也是5速手动和那台已经成熟的不能在成熟的4速自动变速箱。对于我们消费者而言,也许追求挡位数量上可能有些过于片面,但这4个挡位也实在有些说不过去了,毕竟国外的雪铁龙C4已经使用6AT变速箱了,所以我觉得对于这样的要求也不算过分吧!

  编辑点评:

  在目前市面上主流家用车中,新世嘉两厢算是一款比较有自己个性的车型。此次新世嘉两厢的登场,让很多喜欢它新式设计风格的年轻消费者有了新的的选择,外观上更多运用直线,使它具有更强的力量感,也算是为这款销售了好几年的车型带来些新鲜感。平心而论,新世嘉两厢的整体表现并不会输给同级别的对手们,加上还算合理的售价,还是可以让很多消费者为其买单的。

  上海通用别克-英朗

  售价:14.77万元(1.6自动舒适版)

  造型方面,英朗XT基本上保持了原型车欧宝雅特的原汁原味,除了前脸的竖条格栅之外,这也是别克品牌的家族脸谱。和君威相比,英朗XT无疑要小上一圈,不过大气厚重的感受仍然十分突出。

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  英朗XT内饰采用环抱式设计,不仅时尚而且安全感十足。蓝色的仪表背景灯也十分的漂亮。从大多数人的用车角度出发,英朗整体风格不但前卫时尚,而且各种设计符合我们对家用车的理解范畴。尽管2685mm轴距并没有提供过人的后排腿部空间,但英朗的座椅高低、座椅形状都很舒服,虽然谈不上运动、包裹什么的,但是大腿支撑什么的都比较令人满意。可以说,英朗不但颇有几分运动功底,而且十分的舒适。

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  动力方面,英朗XT有1.6L和1.6T两种动力系统,其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm,峰值扭矩也不过155N.m/3800rpm,作为运动轿车来说,其动力与新福克斯1.6L差别不大,而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kW/L);峰值扭矩235N..m/1980-5400rpm,性能绝对出众。

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  采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构,并引入了独特的瓦特连杆设计,能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外,更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感,让英朗的操控得心应手。

  编辑点评:

  英朗XT定位于高端紧凑级家轿,其主要竞争对手是思域、速腾、高尔夫等车型,1.6T的加入让这款车产品线更加丰富,不错的动力和精致豪华的内饰,适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。

  上海大众斯柯达明锐

  售价:(1.4TSI手动骏逸版)14.7

  推荐理由:TSI+DSG动力组合,PQ35平台技术

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  外观方面,明锐与高尔夫有一定的血缘关系,它们均采用了PQ35平台,但明锐延续务实、低调的路线。在外形设计方面2012款明锐没有变化,还是大家所熟悉的明锐,依然是沉稳中有几分动感。直瀑式的前进气格栅配上蝶翼式动感大灯,使2012款明锐前脸造型立体感和力量感十足。

  内饰方面,2012款明锐的内饰依然具有很浓的德系风格,整个内饰部分设计稳重,四幅式的方向盘配有银色装饰手感和效果都很不错,中规中距的按钮布局,通过银色的装饰面板将空调区和音响区进行了很好的划分。除此之外,明锐的整体做工和用料方面都很扎实。

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  编辑点评:

  作为斯柯达的当家车型,明锐有着不俗的表现,尤其是2012款明锐更是完美地秉承了明锐一贯以来备受用户认可的优势,以更贴合消费者需求的产品价格、更加丰富的配置以及更高的性价比,进一步强化明锐品牌的市场竞争力。另外,明锐1.4T车型除了可以享受3000元的汽车节能补贴,还可以享受其他方面的优惠(汽车城网编辑)

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