梦想照进现实 盘点四款将量产的概念车

概念车,从某些意义上说,代表了人们不拘泥于时代、不满足于现实的一种野心、一种渴求。而概念车量产,则是将澎湃的热情和执着的信念付诸实现。概念车在很多消费者心目中是前卫、科技、时尚的代名词,同时也被主观地贴上了“未来之车”的标签。而事实上,很多概念车并不像我们想象的那么遥远。近期的报道中,关于概念车型将量产的消息还真不少。下面小编就为大家盘点了一下将量产的车型,可谓个个身怀绝技。

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大众XL1将量产—省油不是梦

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1L!你没看错,百公里油耗只有1L!近日,海外媒体拍摄到了大众XL1进行炎热环境测试的谍照,而今年的早些时候,我们也报道过这款车的寒冷环境测试,看来,这款超省油的混合动力轿车离量产越来越近了。据悉,正式限量销售的时间将是明年,燃油经济性有望回到0.95L/100km。

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测试车与2011款大众XL1概念车十分相像,给人的突出印象是流线型的外观以及嵌入式后轮及相对较窄的后轮距。取消了侧后视镜使得整车看起来更加平滑。大众曾表示这款车的阻力系数仅为0.186。同时,未采用全尺寸后轮盖也是为了给车辆提供最佳的空气动力性。

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大众XL1采用了鸥翼车门,内饰方面,与概念车相似的超大仪表组合、导航屏幕、变速档杆以及中控面板,仪表板和A柱看上去似乎使用了碳纤维材料。而从谍照中我们无法看清车内座椅的布置。在概念车中,采用了错位的座椅布置方式,尚不清楚这一设计是否将会在量产车型中延续。

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除此之外,我们在这些谍照中还能够清晰地看见车后部引擎部分的细节,在一台疑似双缸小型柴油引擎的上方有一台大型冷却风扇。这台高效的引擎配合一台27马力的电动机和7速DSG双离合变速箱使得这款小车能够达到1公升一下的燃油经济性。

宾利EXP 9 F将量产—史上最豪华的SUV

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近日,宾利CEO Wolfgang Drheimer在圆石滩车展上透露,宾利SUV概念车EXP 9 F将于2015年正式量产。预计售价为14万美元,届时它将成为最为豪华的SUV车型。宾利是将豪车和SUV相结合的第一个吃螃蟹的人,如果能正中富人下怀的话,相信会马上兴起豪华SUV市场。

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新车将与下一代的奥迪Q7(报价参数图片论坛)和保时捷卡宴(报价参数图片论坛)共享一个平台。零部件在德国生产,然后运到英国克鲁工厂组装和喷漆,以保留应有的英国血统。宾利官方预计9 F量产后的年销量可达5000辆,成为宾利年销量第三的车型,随后的增长也被看好。

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宾利的SUV概念车EXP 9 F已经在今年4月的北京车展国内首发。据悉,量产版的宾利EXP 9 F不会对外观进行重新设计,但是有消息透露,大众汽车集团将会对该车的前端和后端的造型进行修改以方便生产。宾利EXP 9 F量产版的内饰也不会发生变化,但是有可能在该车上加装第三排座椅,以增加其实用性。

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动力方面,宾利SUV将会提供一台高达约441kw的W12自然吸气引擎,而在欧洲市场还将提供一台约368kw的6.0L V12 TDI引擎,未来还有可能会推出混动版车型。并且,宾利SUV并不是定位于越野SUV,而是注重舒适的公路SUV,因此它不会采用非承载式车身。

奥迪quattro—减重选手不可小觑

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近日,奥迪传出quattro概念车将于2015年正式量产上市并发布了最新效果图,奥迪Quattro是为了纪念奥迪全时四驱诞生35周年而研发的车型,该车最大的特色是采用高科技轻质材料车身,百公里加速只需4秒,用数字诠释了减肥的意义,让宝马M3、奔驰C63 AMG一边哭去吧。

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从效果图来看,奥迪quattro量产车型与之前的概念车型相比有明显改变,整车的运动元素得到弱化,采用的是双门四座椅布局,设计师对于该车的车顶、前保险杠、LED灯组将进行重新设计。此外下导流在经过重新设计之后也没有概念车型上表现的那么夸张。

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车身采用奥迪最新的铝制车身结构和碳纤维增强型材料技术,整车重量仅为1360kg。奥迪quattro量产车型将搭载的一台2.5L的发动机,最大功率输出达到了380马力。传动系统方面,与之匹配的是一台6速双离合变速箱,百公里加速成绩在4秒之内。最高时速被限制为250km/h。

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奥迪Quattro定位介于TT和R8之间,届时将直接威胁到宝马M3、奔驰C63 AMG,甚至是保时捷911(报价参数图片论坛)。

起亚GT—起亚向高端运动车初探

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近日,据海外媒体报道,起亚将基于GT概念车推出一款量产车型,对手直接锁定奔驰CLS(报价参数图片论坛) 。起亚GT这款主打性能操控的跑车概念车的推出,表明起亚已经开始向高端运动车型领域进军,新车有望在2016年上市。

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起亚GT将采用K9的后驱平台,据报道,外观方面以前凸的格栅、向下倾斜的车顶轮廓线以及低矮的底盘为特点。起亚GT采用独特的对开门设计,流畅的车身线条延伸至车尾,而貌似兰博基尼风格的溜背式车尾,更衬托出新车运动化的身份。

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虎啸式的前脸造型和前大灯组搭配起来显得很具未来感,而整车在设计风格上也有些变化,也许这将预示着起亚从此打开制造4门跑车的计划,并且这种新风格还将会起亚车型未来的发展趋势。

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概念车搭载的是3.3L涡轮增压V6发动机,最大输出功率395马力,峰值扭矩534Nm,量产车型还将提供四缸发动机,也将有来自起亚远舰的混合动力发动机可供选择。



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