或将迎来井喷 北汽携自主轿车亮相上海车展

汽车城车展】在即将开幕的2011上海车展,北汽集团将携自主轿车BC301Z华丽亮相,这也是北汽集团的第一款自主研发的轿车;另外还有一款北汽C60限量版电动车也将在上海车展首发。

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北汽:BC301Z的照片 -2
北汽:C60

随着汽车产业的高速发展,人们对汽车了解的加深,SUV车型一路成为国内消费者追捧的对象;在一片SUV的热潮中,无论是合资品牌,还是自主品牌,都在一窝蜂的推出城市型的SUV车型。这类车型拥有时尚的外观和舒适的内装,而轿车式的底盘也仅仅只是比普通轿车车型拥有更高的离地间隙。具备四驱版本的车型普遍装备全时四驱系统,但关键时刻的offroad路况,这类SUV和轿车一样有着寸步难行的尴尬。

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已成为记忆中的经典的北京212

有别于SUV车型的另一个种群,就是更加纯粹的越野车型。而北汽便是其中一个不折不扣的“越野车人”,从二十年前在大街上招摇而过的北京212;到后来与克莱斯勒合作风靡一时的JEEP切诺基;再到重整旗鼓后的北汽推出偏重军用市场的勇士,包括此后发布但仍未上市的“北汽版牧马人”北汽B40,都给国人们留下了深刻的印象——或是在远去的记忆中成为经典,或是在眼前绽放耀眼的光芒。

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北汽版的“牧马人”B40

而,要把北汽做强做大,走上国际的汽车舞台,仅仅靠一两款越野车是远远不够的。汽车产业是相当特殊的一个产业,具有典型的规模经济效应,因为其产业是不受地域限制的,换句话说就是全球性的,从而销售的网络也是全球性的,而这两点就是规模经济的主要表现所在;这里说的规模,不仅是产能上面要达到几十万辆,甚至百万辆的年产量;还有同样重要的一点就是车型的覆盖面,是否有能力针对不同的消费群体,有着不同的需求的消费者设计出适合对应市场的产品。

显然,从前的北汽在这一方面显得十分淡薄,尽管北汽一直没有停止过对自主轿车的研发工作,在之前的北京车展和广州车展上也不乏展示自主轿车的概念车,但由于找不到适合的生产平台,但除越野车B40以及007能达到量产状态外,其余车型车一直停留在原地,停留在“概念”上;而这一切,持续到09年底。

编辑:汽车城

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