相同姓氏不同性格 Mazda3星骋/经典款对比

【车型对比】8月9日,长安马自达家族新成员——马自达3星骋正式下线,这也预示着我们离这款时尚新车越来越近。然而,在马自达3星骋收到大家的热情追捧时,似乎冷落了一直拥有马自达3这个名字的另外一款车,这就是马自达3经典款,这两款车虽然同叫“马自达3”,但在外观与内饰方面却有着很多的区别,下面我们就来了解下两车究竟有什么区别。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

  在车身尺寸方面,星骋与马自达3经典款差别不大,在长宽高上星骋分别比经典款长65mm、10mm和5mm,显而易见星骋要显得更加修长一些。星骋在整体设计理念上强调了时尚与运动相结合的风格,不拘一格的时代感诠释出其鲜明的特点,而马自达3经典款由于是老款车型,风格上显然要更加内敛沉稳一些。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

  星骋的前脸采用了全新的马自达家族化特征,大嘴式进气格栅成为了最新的标志,网状结构的融入突显出大气的一面。马自达3经典款则采用的是单幅飞翼式格栅,很好的代表了马自达一直以来的时尚特征。另外,两款车在前大灯轮廓上差别不像格栅那么明显,星骋大灯内部镀铬反光板与轮廓式转向灯搭配十分完美。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

  刚才提到的星骋的车身要比经典款长出65mm,加长车宽和车高的细微加长,侧面看上去线条变得更加流畅饱满,更加隆起厚实的前翼子板将车身整体风格完整托起,相对于星骋来说经典款稍显不够时尚。两车在轮毂方面也有一些区别,星骋采用的是螺旋式七幅轮毂,而马自达3经典款的五幅轮毂更加传统一些。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

  尾部也是两款车区别比较大的部分,星骋将经典款的小鸭舌型尾翼诠释的更加张扬,风格上已经慢慢的在向睿翼轿跑靠拢,延伸更多的后保险杠叫经典款更加豪放。尾灯上星骋采用了LED结构,诠释美观的同事也提高了恶略天气下的安全性,而造型上叫经典款的方正轮廓进行了更加流畅圆滑的修饰。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

  在一些细节方面,两车也存在着不同程度的差异。星骋大面积雾灯结构酷劲十足,经典款的风格显然要更加大众化。此外值得一提的是,星骋的外后视镜集成了转向灯功能,经典款的转向灯则安置在翼子板上方,这种不同的设计代表了两种潮流下的时尚。


Mazda3星骋/经典款对比

  在内饰方面,马自达3星骋除了空调出风口和挡把外,叫经典款已经采用了全新的设计风格。星骋的仪表盘、方向盘和中控台等处都经过重新的设计,并采用了大量流线型线条,而经典款的橙色色调并没有延续到星骋身上。


Mazda3星骋/经典款对比


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  马自达3星骋的三幅式多功能方向盘酷似睿翼,银色金属饰板也为内部平添了科技质感。方向盘上集成了包括娱乐系统控制、定速巡航等多项快捷按键,叫经典款更加丰富,合理的位置分配也让其实用性大增。换挡拨片的配备绝对与其运动的风格十分相符,质感出色的设计也极容易唤起驾驶者对速度的欲望,这在经典款身上是无法体验到的。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

马自达3星骋采用自发光双炮筒式仪表盘,与经典款的三圆风格有了本质上的区别,黑底橘色光配合白色仪表针让驾驶者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、照明亮度和公里数等数据,使驾驶者对车内的情况了然于心。中控台设计星骋并没有延续经典款的橙色线条设计,各个按键更加精致有型。


Mazda3星骋/经典款对比

  星骋匹配了6速手动或者5速自动变速器,换挡平顺性上与舒适度上叫经典款区别不大,变速器换挡杆风格上也十分相似,底板的材质星骋采用了和内饰相同的抛光材质,每个换挡标识也由圆形变成了方形结构。


Mazda3星骋/经典款对比


Mazda3星骋/经典款对比

  舒适性配置上,高配车型配备了一键启动系统,档次与材质绝对不用怀疑,这在经典款上也无法找到。另外,在安全性配置方面,星骋高配车型配备ESP电子车身稳定装置,主动安全上很好的提高了保护效果。


Mazda3星骋/经典款对比

  马自达3星骋所采用的发动机依旧是1.6L和2.0L两种,海外运动版车型上2.5L发动机暂时不会引入。其中1.6L发动机保持现在的发动机型号参数不 变,最大功率为79千瓦,最大扭矩为146牛米,变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。而2.0L发动机最大功率为108千瓦,最大扭矩则为 182牛米,匹配6速手动或者5速自动变速器。

  介绍了这么多,相信您会对星骋与经典款的区别有了一定的了解,马自达3星骋的下线似乎也预示着经典款将会很快离我们远去,在品味星骋魅力的同事,马自达3一直以来的经典将会令我们不会忘记经典款的经典所在!

(汽车城编辑:王俊一)

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