车身没变化 试驾和悦SPORT运动版

体验试驾和悦sports运动版体验试驾和悦sports运动版

  运动化在任何价格区间的车型中都很受欢迎,这种趋势一来说明在中国消费群体都很年轻,二来则为厂商提供了契机。最早推出的原厂运动版车型大多集中在20-30万价格区间,很多喜欢性能车又没有钱去买EVO、STi这些入门级车的人转而购买加装运动套件的车型。而随着汽车的普及,街上越来越多10万以下的改装车,显然无论什么价格都有人喜好运动风格车,哪怕只是外观。让人尴尬的是,私自改装外观在中国是违法的,对于改装车的管理也没有明确的规定。所以大量私改车面临无法验车的问题。所以近来很多厂家都推出了原厂性能版,例如:森林人STi、大众R-line、君威GS等等,且不说这些车性能是否有提升,但就外形和配置已经足以满足很多人的心理需求。自主品牌向来不干人后,江淮也在近期推出Sports版车型。

  外观:

外观强化运动风格外观强化运动风格

  从外观上看,和悦sports版的外观变化有五处,包括:轮毂、门把、鱼鳍天线、尾翼和铭牌。改动幅度不大,但可以满足一般需求,外观上也能很明显的分辨出普通版与运动版。

整个套件装上之后与整车风格搭配不错整个套件装上之后与整车风格搭配不错

  由于和悦车型本身设计就比较干练,在安装运动套件,特别是安装了那个比较夸张的尾翼之后依然感觉很协调。我个人认为改装更看重匹配,而不是堆砌,花大量的经费把车弄得花里胡哨也不如适合车辆风格的改装看着显档次。

使用16寸窄辐铝合金轮毂使用16寸窄辐铝合金轮毂

  16寸的轮毂肯定会让追求大轮毂视觉效果的人失望,但是大部分购车用户仍然是在城市驾驶,也不会以100km/h以上的时速去攻弯,大直径轮毂带来轮胎支撑力提升根本没机会体验。而带来的震动和噪音加大则随时伴随。所以这款车处于日常使用的考虑仅配16寸轮毂,205mm宽度的轮胎。

预制鱼鳍天线预制鱼鳍天线

  鱼鳍天线曾经是汽配市场最热门的装饰件,为了满足大众对“鱼鳍”的喜好,江淮直接安装了这个装饰。免去了后配的鱼鳍存在色差和后期双面胶实效脱落的尴尬。

尾翼在高速状态下能弥补一些后悬挂稳定性不足的缺点尾翼在高速状态下能弥补一些后悬挂稳定性不足的缺点

  尾翼也是日常改装的重头,一般人的常识是尾翼越大越抢眼,反正和悦这个尾翼够大。这个尾翼在高速状态下能提供多少下压力我不知道,但是至少有助于弥补后麦佛逊悬挂高速稳定性差的缺点。

车顶没有开天窗车顶没有开天窗

  和很多性能车一样,和悦Sports也很地道的没装天窗。照常理来说不安装天窗即能增加车辆的扭转刚度又能降低整车重量。

动力、底盘:发动机虽然经过调教但是动力还是有些偏弱发动机虽然经过调教但是动力还是有些偏弱

  和悦sports仍然使用一台1.5L的自然吸气发动机,但ECU程序经过重新调整,峰值扭矩的输出转速比普通版提前。即便如此,动力仍然是这款车的最大缺憾。146nm的最大扭矩在驱动这么大的一款车时显得力不从心,日常驾驶中只有将发动机转速时常保持在3000转以上才能获得比较好的加速感。

5速手动变速箱使用比较轻快5速手动变速箱使用比较轻快

  与发动机匹配的是一台5速手动变速箱,档杆的形成比较短,入档比较轻,驾驶时的感觉还不错。只是几个挡位的间距有点小,快速挂档时可能会挂错。离合器力度适中,在初段结合比较快,加上发动机低速扭矩不强,所以小油的情况下松离合的速度不宜太快。

悬挂系统兼顾了舒适性和弯道支撑悬挂系统兼顾了舒适性和弯道支撑

  悬挂部分的结构与普通版相同,都是前后麦弗逊,感觉抑制侧倾的扭力杆有所加强,在弯中车身侧倾幅度的控制还好。减震器的配合比较到位,轧过井盖的震动过滤的很好,坐在车里感觉悬挂比较韧,硬中带柔。

内饰:全黑内饰搭配一些运动风格的装饰全黑内饰搭配一些运动风格的装饰

  和悦sports的内饰采用了全黑配色,部分面板使用仿碳纤维纺织纹路的装饰板。在实用功能方面则增加了胎压监测功能。除了这些细节变化外,与普通版的和悦相同。

仪表背光颜色改为淡蓝色仪表背光颜色改为淡蓝色

  和悦sports的仪表盘造型与普通版相同,只是将背光颜色从橙黄色该为了淡蓝色。在夜间驾驶时淡蓝色让人感觉比较清新,不容产生烦躁的情绪。

三辐式方向盘采用皮质包裹触感好三辐式方向盘采用皮质包裹触感好

  方向盘与普通版一样,为三辐式,右侧有控制音响的按钮。方向盘的整体手感不错,就是直径有些大,对于一款倾向运动风格的车型来说,小直径方向盘更灵活一些。

全车装饰板采用模仿碳纤维纹路的设计全车装饰板采用模仿碳纤维纹路的设计

  模仿碳纤维纹路的内饰是整车的亮点之一,一般改装爱好者想要更改碳纤维内饰都选择碳纤维贴纸,这种做法存在卷边、脱落、皱褶的问题。像这种一体化成型的装饰件就不存在这种问题,而且亮光表面更像上过清漆的碳纤维。

增加了胎压监测功能增加了胎压监测功能

  胎压监测属于实用配置,这种胎压监测装置不同于过去靠ABS传感器探测轮速不同后报警的类型,而是直接通过轮胎内的压力传感器探测轮胎压力,报警响应更快、准确率更高。

仍然配置了自动空调仍然配置了自动空调

  自动空调是sports版的标准配置,我想如果仅有运动化的改进而在舒适性上打折扣的话很多人不会买账。所以运动外观和舒适实用结合确实很符合国人的消费心理。

车身尺寸没有变化,后排大空间的优势保留车身尺寸没有变化,后排大空间的优势保留

  sports车型的车身没有变化,所以车内空间依然与和悦一样,后排空间在同级车中属于比较出色的。

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