两月里出6次事故 保险公司会不会拒保?

【新车保险】开车上班的第二天,7:45到单位附近,好不容易找到个空位,怕下班回家车太密集不好调头,就趁着来往车辆不多开始调头了,调着调着,就听“啪”一声,大事不妙,好像车身右后侧撞墙了,可怜的我啊,都不敢下车看。

无奈,继续调头吧,又“啪”一声,还没反应过来,小区门口吃早饭的大爷喊开了:“是不是你的车子啦?接个开的!”这才知道,左前侧又撞上了。

这时候保安害怕了,急匆匆奔过来把一个塑料桩子给拎开了。方向盘打来打去正高兴中,又“啪”一声。小区门口一中年男子实在看不下去了,和保安一起指点开了……总算,车子是转过来了。

这下才反应过来,我的车撞了,超级想哭,拿起手机打电话给lg和老爸,两个男人都让我赶快打保险公司电话报险,才想起还有这档子事,于是打电话……

一估价,1400大洋,小区门口的居民还帮我说话:“确实是她自己开车撞了3下,我们都看到了。”哭笑不得……

6 月25日,网友evvonfeng发帖《开了两个月的新车,保险费都快被我赚回来了》,诉说自己新手上路“两个月开了 1000公里不到,毛估估大大小小事故出了6起”的遭遇。前面这段文字,就是她经历的第一起事故。截至7月7日,帖子的点击量已经多达4.1万人次,跟帖 565个。

“拉风大本营”版主“拉风的引擎侠”说,很感谢evvonfeng跟大家分享这样的经历,“其实对于很多刚刚上路或者一直没找到开车感觉的车友来说,必要的经验交流是最重要的。希望大家都能把自己最深刻的开车经验拿出来一起分享,车子会越开越稳,越开越好!”

实习

两个月里出了6次事故

evvonfeng在帖子里讲述了自己在短短两个月内6次出险的过程。

第一次,在窄巷里调头,撞墙3次,保险公司都快怀疑自己骗保了,还好周围的居民帮着作证“确实是她自己开车撞了3次,我们都看到的”。

第二次,出租车想插队,自己不肯让,撞了。

第三次,又是窄路调头,撞上了路边的护栏。

第四次,变道,和一辆车追尾。

第五次,又是变道,被两辆大货车“挤伤了”。

第六次,停车时和一棵树亲密接触了一下。

跟帖者中,不乏像evvonfeng这样毛手毛脚的新手。网友kittyhello说,“我保险费老早就赚回来了,一次700多,一次5000多,一次 10000多,保险费也就5000块不到。”网友“歪歪闯天下”一脸坏笑:终于遇到一个开车比我还差的人了,我的车开了3个月出了5次险!

更多的网友则给evvonfeng出谋划策。mgsheep说,“既然做不到心细,那胆子就不要大,像我这样,技术差心又粗,所以胆子特别小,市区从未超过时速50公里。”punksunzijun认为,evvonfeng的问题在于车感不行,“就是你车身距离障碍物有多少你都完全不知道,建议晚上在小区找个空点的地方多练习侧方,倒桩,移库,调头。”

网友“猫猫心”的一番话让evvonfeng吓出一身冷汗:“明年你就上保险公司的黑名单了,和我一样!大公司都不愿接这样的保单,小公司要7000元左右!”

evvonfeng感叹,驾照考出都快6年了,最近才买的车子,学的时候还好的,估计是太久没摸了。如果因此上了保险公司的黑名单,还真不知如何是好。

出险3次以上来年保费要提高

到底出险几次会被保险公司拒保?好多跟帖都在关心这个问题,但不同的人说法不一样。我们打电话到保险公司咨询了一下,不同的保险公司规定不一样,不过有一点比较相似,那就是出险3次以上的,基本上都要做好来年保费提高的心理准备了。

以下是我们了解到的,杭州部分保险公司对待高出险车辆来年投保政策的规定。

人保财险:出险4次以上不再享受费率优惠

出险7次以上拒保。出险达到4次以上的,不能享受费率优惠,具体上浮多少,由业务员根据你的出险次数和赔付情况核定。

平安保险:出险3次以上的要提高保费

平安保险的工作人员说,他们一般不会拒保,不过出险3次以上的要提高保费,上调的比例根据每辆车的出险次数和赔付率,以及车辆本身的价值高低来确定。

太平洋保险:出险3次以上调高保费 同时拒保不计免赔险

出险3次以上调高保费,同时不能投保不计免赔险。一般来说,出险3次,保费调高到110%;出险4次,保费为120%;出险4次以上,保费为130%。

对于续保客户,公司还会审查上年度的理赔金额,如果金额比较大的话,也会相应地调高保费。对于转保客户,因为查不到他的具体理赔金额,只能依据出险次数来确定。

中银保险:出险3次以上可能拒保

咨询过的保险公司中,中银保险的条件恐怕是最苛刻的了,出险3次就可能面临拒保的风险。浙江分公司营业部的工作人员说,出险3次以上的,他们要上报到总公司去审核,手续比较麻烦,一般业务员就不太愿意接这样的单子了。如果3次理赔的金额都比较小,也许能通过审核,但是不能享受折扣,也不能投保不计免赔险。

天安保险:出险3次以上提高保费

出险3次以上提高保费,具体提高多少额度,要和实际的赔付率结合起来看。出险5次以上的,通常会拒保,但如果车辆比较新,比如车龄只有两三年的,还是可以承保的,但保费会提得比较高,客户需要掂量一下是否能够接受。

安诚保险:出险4次以上拒保

出险4次以上拒保。不过,对于通过4s店等合作单位投保的,这个条件会适当放宽,在保费上浮到130%或140%的情况下,可以继续承保。出险达到七八次的,那肯定是拒保了。

小擦小碰最好自己买单

在决定是否提高保费以及是否拒保的问题上,虽然有部分公司会把实际的理赔金额一并考虑在内,但主要还是看客户的出险次数。

把了解到的情况告诉evvonfeng,她乐了:她实际上只理赔了两次,一次修了1400元,还有一次修了2200元。第三次已经叫了保险公司的理赔人员来查勘过了,估价400元,后来听人说报险3次以上可能来年会被拒保,第二天又打电话去把报险给撤消掉了,现在每天开着一辆破了相的车子上下班。

为啥以出险次数,而不是理赔金额作为衡量标准?中银保险浙江分公司的一位工作人员说,这主要是考虑到一个概率问题。出险次数多,说明车主安全驾驶的意识不高,保险公司需要承担的风险比较大。而一次赔付金额再大,也是小概率事件。

所以,建议那些经常发生小擦小碰的车主,为了自己来年的保险费着想,不要每次小事故都急着去理赔。有些小事故修修也就两三百元,如果每次都报险,弄不好一年超过3次,成为各大保险公司重点关照的客户就得不偿失了。

编辑:汽车城网(www.zgqcc88.com)

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