汽车用品展:多方共赢是衡量展会好坏唯一标准

  【汽车用品人气?规模?噱头?奢华场面……,到底什么才是衡量展会好坏的标准?笔者采访了众多参展商、交易买家、组展商、知名行业人士之后得出一个结论,其实真正的好展会,应该是一个通用平台,可以是大企业的“明星演唱会”,也可以是小企业的“杂耍秀场”,让大小展商充分展示自我的同时,专业买家和普通观众也能得到实惠。只有大企业、大经销商参加的展会,曲高和寡;没有大企业、大经销商的展会,无法入流。展商独自热闹,买家无法得到实惠,这样的展会难以为继;买家爆棚却没有新品,这样的展会同样不能出彩。总之,让大小企业展商、专业买家与普通观众均得到实惠,同时取得行业与社会影响力,多方共赢才是展会成功的唯一标准。
  
  航母争激流,小帆济沧海
  
  我们必须明白一个事理:展会不是一个炫富的夜总会,而是一个热闹的大市场。中国汽车用品行业有生产商15000多家,其中95%以上是100人以下的小厂,这些小厂中甚至大部分家庭作坊;同样,中国汽车用品行业有各种形态的零售店(含经销商)100000多家,而这其中90%以上是夫妻一对加“小二”一双的洗车小店。在这个市场金字塔里,暂居高位的,数量极少;而呼风唤雨的,微乎其微。汽车用品行业虽然竞争日益激烈,但巨星级企业还不多见。所以国内的企业之间的竞争,说白了还是中小型企业之间的竞争。
  
  现在国内的展会,一味的在强调有多少大企业参加了,其实我们反而认为,大企业参加的数量只具有参考价值,但让更多的中小企业参加、并且得利反而是展会作为行业平台功能的更重要一面。一个只服务于10%大企业的展会,和一个既兼顾10%大企业、又不忽视其它90%的展会,才是真正的行业平台。就像高尔夫球场上永远只有廖廖数人、尽是绿草一样,小众的平台最终将成为“花瓶”,会被行业所唾弃。
  
  大企业,有品牌,有渠道,要的是名气和渠道的稳定;小企业,没影响,没渠道,要的也是名气和渠道,但它们更迫切的是需要有一口饭把自己的企业养活,只有活下来,才能求发展。所以,汽车用品行业的展会,必须像雅森北京展一样,既能满足大企业传播品牌和优化渠道的核心诉求,又能为小企业搭建高效便捷、甚至现买现卖的机会。做过企业的都知道,要订材料、要买机器、要付工资、要打广告……这些事,太难。不当家不知柴米贵,多少中小企业都想一个问题:我去参展,至少要在展会上卖点东西把这展位费赚回来!
  
  现在是重新审视展会的新时代,在雅森北京展上,全国最优秀的代理商、车厂、车厂第三方配套公司、4S店集团、全国或省区性大型连锁,与那数以二十万计的中小型采购商一起构成了一道风景线——一个真正代表行业特点,一个大中小企业“大家都好”的平台——这就是雅森北京——实效第一展!
  
  落笔前,笔者有幸得知,由雅森国际主办——即将于2012年2月14-17日举办的第14届中国汽车用品暨改装汽车展览会展会迎来再度扩馆的行业重磅,在新国展原有8个国际化展馆的基础上再新增8个临时展馆,展会面积超过25万平米,同时将吸引6000家展商参会,来自国内外的优质买家将超过20万名,堪称世界汽车用品第一展。
  
  在此,想必众多行业人士和笔者一样,对雅森明年的展会是亟不可待!

文章来源:慧聪汽车用品网

(汽车城编辑:王俊一)

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