北京车展重点新车看点解析 中高级车篇

【汽车城网 导购】与小型车和紧凑型车相比,网友们对中高级车的关注程度也许会略低一些,但这并不影响它们的好看程度。在本届北京车展中,包括凯迪拉克的全新车型XTS,全新换代的克莱斯勒300C等车型都会悉数亮相,这些车型的出现将极大丰富目前国内的中高级车市场,给消费者的购买提供更多选择。

凯迪拉克XTS

预计售价:50-65万元

凯迪拉克XTS定位高于现在国内消费者比较熟悉的CTS和SLS。预计起步价格或在50万元左右。

XTS是凯迪拉克推出的一款全新车型,定位中高级,其主要竞争对手包括奔驰E级、宝马5系等。在外形设计上XTS虽然依旧保持了钻石切割线条的头尾及车身设计,但锋芒明显比更强调运动的CTS收敛许多。整车设计更为简洁、大气、稳重,美系车最为擅长的镀铬装饰点缀也让XTS更显尊贵。

内饰方面,XTS设计简洁,但亮点不少,包括仪表、空调出风口、中控台控制键设计,都值得细细品味。另外大家在车展中可以认真观察一下XTS的中控台做工及用料,相信这会是让人印象深刻的部分。实际上从CTS开始大家就可以明显感受到凯迪拉克在这方面的进步,美国车也不再是那么粗犷了。

动力上,XTS目前使用一款3.6L V6自然吸气发动机,最大功率224kW,配6挡自动变速器。采用全轮驱动方式,并且拥有可以同时获得舒适性与操控性双重好处的可调电磁悬架。总体而言,全新XTS是一款比较让人期待的车型,它虽然定位中高级,但与它的竞争对手一样都有年轻运动的气质,并不呆板,很值得关注。

预计售价:40万元

新一代克莱斯勒300C内外造型设计上与国内消费者比较熟悉的上一代车型有很大区别。那个略显夸张但确实给人留下深刻印象的前脸设计没有了,新车采用了尺寸更为正常梯形格栅,头灯加入了LED元素,但这种精致出现在克莱斯勒300身上似乎有点不太合适,没有了往日最具卖点的雄性气息。

对于全新克莱斯勒300内饰方面的进步我们应该是很乐意接受的。包括更好用的中控台设计,显示屏在最上方,尺寸又大,整个控制部分的机械按键偏少,司机操作起来非常便利。同时新车在做工用料方面也比上一代车型有很多提升。

动力上克莱斯勒300使用了一款3.6L V6发动机,最大功率217kW,最大扭矩352N m,比上一代车型的3.5L V6发动机动力有不少提升,可以更好满足司机对车辆的动力需求。这也是目前克莱斯勒300最低排量的发动机。另外还有一款5.7L V8发动机,0-98km/h加速时间小于6秒,同时也使用了断缸技术,在低负荷状态会车辆只有四个气缸工作,可以降低约20%的

英菲尼迪M25长轴距版

预计售价:60万元起

【英菲尼迪M25豪华版】

M25加长版是英菲尼迪在本届车展上的首发车型,也只在中国市场销售。相对现在的普通版,M25轴距加长150mm,轴距总长超过3000mm,将拥有非常阔绰的后排腿部空间,整车卖点与优势也更加明确。

【英菲尼迪M25豪华版】

M25加长版车型并没有修改2.5L V6发动机的动力输出,最大功率、扭矩依然为173kW、253N m。配7挡手自一体变速器,在平顺性方面有上佳表现,同时照顾到了车辆经济性。

【英菲尼迪M25 豪华版】

根据预测M25加长版车型起步售价约在60万左右,原装进口身份虽然使车辆拥有了更好的品质,但也在一定程度上提升了它的入门价格,可谓有得有失。

红旗H7

预计售价:30万元起

红旗H7之前代号为C131,它并非新时代红旗的第一款中高级车型,但从目前得到的信息看它很有可能是第一款诞生在红旗自主研发平台上的中高级车。从C131到H7命名的改变显示出更多讯息,意味着它可能是红旗H品牌的作品。另外红旗还有一个更为高端的L平台,在这个平台上诞生的是大家比较熟悉的红旗阅兵车。

【红旗H7谍照来自网易汽车】

红旗H7拥有超过5米的车长,但轴距方面的优势并不明显,在3米之内。小于奥迪A6L和宝马5系加长版。在外形设计上红旗H7偏重商务型,线条稳重大气,红旗经典的格栅设计元素得以保留,整体得分还比较高。

【红旗H7谍照来自网易汽车】

红旗H7的内饰设计从目前谍照看设计较为简单,不知道具体用料与做工如何,这应该是大家在车展上要特别关注的地方。

【红旗H7谍照来自网易汽车】

动力上红旗H7有比较多的选择,包括2.5L、3.0L自然吸气发动机以及一款2.0T涡轮增压发动机,在变速器的配置上有可能是双离合变速器。但个人认为使用6挡手自一体变速器的配置也许会更好。

红旗H7主要的目标市场在公务用车及商务车市场,相信家庭选择红旗H7的可能性不大,当然不排除一些消费者想通过这款车去寻找过去美好回忆的可能。

雷诺塔里斯曼Talisman

预计售价:30万元起

雷诺首款中高级车日前发布了正式官方名称,Talisman塔利斯曼。这款车与日产天籁属于同平台产品,但雷诺给了这款车一个略高的定位,起步价格也许在30万元左右。这其中包含进口车受关税影响的部分。

【三星SM7】

雷诺塔利斯曼的整体设计接近三星SM7,外观采用更多流畅动感的线条,更显年轻活力,内饰中控台设计则更接近上一代天籁的设计,规矩好用。

从现在看来雷诺这款中高级车并没有特别的优势,在同级别车型中并无特别突出的表现,在空间、配置等方面处于中等偏下水平。换句话说个性可能是它的最大卖点。

双龙新主席

预计售价:55万元起

【双龙新主席】

国内目前销售的双龙新主席加长版价格69.8万元,北京车展亮相的是新主席普通版本,预计售价或55万元起。

【双龙新主席加长版内饰】

平心而论,双龙新主席的造型设计还算不错,比较具有商务气质。在接触双龙加长版的过程中,也能体会到车辆内饰在做工用料方面有着超越级别的表现,本身是能够令消费者满意的。

双龙新主席采用3.6L发动机与7挡手自一体变速器的组合,动力充足,与同级别的奥迪、奔驰等车型相比毫不示弱。

【双龙新主席加长版3.6L 发动机】

新主席无论从设计还是内在机械部分来说都拿得出手,但双龙品牌在国内的境遇比较尴尬,消费者对其认可程度不高。主席更是一个不容易真正被人所接受的车型,抛除所有感性因素,仅仅从售后服务方面讲,身为中高级车的主席也不能满足消费者需求。双龙在国内的发展道路还需从长计议。

总结: 本届车展上的中高级车型有几款非常值得我们关注,大家在观看车展的时候可以特别留意。比如家庭用户可以对英菲尼迪M25加长版仔细观察一下,也许就会觉得很符合购买需求。

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