新车密集上市能否提振下半年车市

8月是国内车市传统淡季,淡季里国内汽车企业并没有闲下来,而是不断推出一款又一款新车型,迎战金九银十。

继全新奥迪A4L在青岛上市以后,从8月19日到23日的5天时间里,就有4款新车型密集上市。在国内车市相对低迷、库存严重的形势下,新车型频频上市,对于提振车市能起多少作用呢?

8月19日,上海大众在青岛举办全新朗逸上市发布会;8月21日,比亚迪汽车在北京朗豪酒店举行“TI动力 遥控精彩”速锐上市发布会;一汽轿车股份有限公司于8月22日晚在北京国贸国际会展中心举行全新中高级旗舰车型奔腾B90上市发布会;北京现代朗动,则于8月23日在北京国家会议中心隆重发布。

这4款车型,除了奔腾B90,其余3款都属于市场销量最大的A级轿车。

作为上海大众推出的首款自主研发的量产车, 朗逸自2008年上市以来,迅速成为A级车市新标杆。上市4年累计销量突破80万辆,今年前7个月,朗逸继续跻身国内十大畅销轿车品牌,成为上海大众当家花旦之一。全新朗逸在外观内饰和配置方面比老款都有了很大提升,市场竞争力进一步增强。

比亚迪速锐曾经在北京车展上亮相。作为比亚迪品牌战略转型之后,投入市场的又一款重量级车型,速锐搭载了1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,以及全球领先的遥控驾驶技术,并在汽车电子、动力、设计、安全、工艺等方面有了新的突破。这款全新车型有望取代比亚迪F3,进入国内中级轿车销量前列。

北京现代朗动曾囊括全球众多殊荣,也是2012北美年度汽车。朗动上市后,北京现代在中级车领域,将拥有伊兰特、朗动、悦动3款车型,将进一步增强其在中级车市场的竞争力。

中国汽车消费者是典型的喜新厌旧,一款新车型四五年必须进行换代,否则消费者就不买账。中国新车型推出频率之快,超过国外任何一个市场。

为了强化竞争力,国内汽车厂家每年都推出小改款或年度车型,并推出一些全新车型。这两年上市的新车型中,绝大多数是年度车型或小改款,真正的全新车型并不多。

今年最后几个月,还有一批全新车型陆续进入市场。广汽菲亚特旗下首款国产车型菲翔,今年6月已经在长沙工厂下线,预计8月底9月初上市销售。广汽本田、长安福特、长安汽车、东南汽车、东风悦达起亚、上汽通用五菱等厂家,年底前也将推出一批全新车型。

前些年,每当推出一款新车型,就会在车市带来一轮轰动效应和热销狂潮。每年上市的年度车型和全新车型都超过一百款。除了个别车型还能带来轰动效应并持续旺销,绝大部分新车型的轰动效应明显退色,还有一些新车型并不成功。

从最近推出的几款新车型来看,有的是畅销车型的换代产品,有的是颇具竞争力的全新车型。这些新车型都具有安全、节能、舒适、新颖等特点,价格也比较合理,与在售车型相比较,颇有竞争力。

8月过去,将迎来传统汽车销售旺季金九银十。8月上市的新车型,正好赶上汽车销售旺季,有利于产品的推广和销售。对于下半年的车市,也会带来一定的提振作用。

今年的金九银十,与往年相比有很大的不同。由于一些汽车厂家年初制定了过高的销售目标,为了完成任务,上半年出现不同程度的压库现象。对于这些车企来说,金九银十首要的任务是减少经销商库存。这一因素对于新车型的市场表现,将带来一定的负面影响。

(作者张毅系新华社高级记者、中国汽车记协副理事长、中国汽车流通协会专家委员会专家)

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