外观重点改造 新捷达外观内饰实拍详解(一)

新捷达终于来了!我们期盼已久,它真的没有让我们失望。全新的外观、经过优化的内饰以及增添的人性化设备,让我们耳目一新。其实,用耳目一新来形容新捷达,确实有些夸大其词。也许大家都明白,捷达即时再经过全新包装,也掩饰不了岁月的洗礼。但当我看到新捷达的那一刻,脑海里迸发出一个短语——老树开新花。作为经典、经济、耐用的代名词,新捷达依旧将自身优势传承,在经过多次的更新后,新捷达与时俱进,让我们对这个老车型仍有一个新的观念。如果你不信,那随我来看看吧!

新捷达带给我们一个全新的面貌,全新的前脸设计让我们不得不想到高尔夫6或是大众旗下其它车型。前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条,看起来更精神、更大气。侧面轮廓并不是改造重点,只有取消的防撞擦条是唯一改变,整体线条依然硬朗。尾部防撞杠同样取消了防撞条,与整体车身搭配起来更加协调。哦,对了,这个车身颜色也是为新捷达推出的,它叫作冰海蓝。

略显细长的前大灯配以晕黑造型设计,更多体现了动感与时尚,不但样式更加新颖,其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中,更加简洁。尾灯造型也发生了小小的变化,不再是方方正正死板的样子。在两尾灯中间,增添了一条镀铬装饰,正好与前脸进气格栅相互辉映。如果没有人踏下刹车踏板,想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型,与车身搭配起来更和谐,照明效果也更好。

没有采用全新发动机,相信没有人会多说什么。依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎,最大功率70千瓦(95马力),最大扭矩140牛米,最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机,最大特点是起步加速迅速、有力,经济性突出,在维修、保养上也占得先机。当然,缺点也很明显,两气门并不适合高转速,带来较大噪音同时并不能换来出色的动力。

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