出门五分钟,流汗两小时,只为遇见你

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【枯藤老树昏鸦,空调Wi-Fi西瓜,葛优同款沙发, 夕阳西下,我就往上一趴。】

在如同这天气一般火热的SUV市场下,近期众多车企相继推出了自己的SUV产品,新昂科拉、荣威RX、吉利博越等等,当然奇瑞也不例外,面对红海市场和残酷竞争,必须拿出足够的诚意和能耐来。小编就带着这样的疑问受邀参加了此次奇瑞在新疆吐鲁番的夏季模拟用户特殊环境综合评测活动,吐鲁番的夏天有多恶劣,用一句流行语“出门五分钟,流汗两小时”来形容,都毫不夸张。就是在这样的恶劣环境下才能对车辆的动力性能、制动性能、爬坡能力、底盘整体性、空调效果等进行严酷的考验,以采集大量的数据样本,保证产品标定匹配开发测试与验证工作能够顺利完成。

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瑞虎7的前世今生

首先,在俺们讨论瑞虎7在艰苦条件下进行的9大项目测试之前,俺们不如先整理下思路,讲一讲瑞虎7的前世今生。瑞虎7是基于奇瑞正向开发2.0体系的首款产品,战略作用不容置疑,更加有别于瑞虎3和瑞虎5,可以看出这款SUV是全新平台打造,无论从内外饰、底盘、动力总成都是全新开发,这对研发者来说无疑是一次挑战和突破。

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最近流行一句话“明明可以靠脸吃饭,却偏偏要凭实力”,恐怕用在瑞虎7上再合适不过,话不多说,俺们就着瑞虎7在高温高原的残酷条件下9大项目的表现,来谈谈瑞虎7的硬实力。

2.0体系是一个包含设计2.0在内的全方位的2.0,从瑞虎7的造型设计能够感受到设计手法的成熟和家族式设计的运用,其外观是源自TX概念车打造的量产车型,这款概念车曾获得德国红点设计大奖“2012年度最佳概念车奖”,可谓是给这辆车的颜值做了一个肯定。

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【奇瑞TX概念车】

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【瑞虎7外饰】

【瑞虎7内饰】

不同于许多车企在“概念阶段是正品,到量产变包邮”的尴尬境地,可以看出量产后的瑞虎7,高度延续了概念车的设计,科技感十足。在如今强调颜值的汽车市场中,有着不容小觑的竞争力。

千锤百炼铸就品质

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当然这也是极好的车辆应对极热环境下性能和稳定性的测试场地,这支金箍棒多形象,哈哈。

测试内容:项目包括了长怠速测试、高转速起步测试、高转速换挡测

测试环境:7月吐鲁番日间的最高气温几乎都在40度以上,最高气温能达到50度,夜间最低气温都在30度左右,而且海拔在3500—4000米之间,空气稀薄,恶劣的天气条件也让这里成为了大片的荒地。

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【V字型正向开发体系】

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试、抵挡高转速行驶测试、高速过颠簸路测试、各车过减速坎测试、制动性能测试、气味性测试、空调性能测试等。

上图中的数据就是瑞虎7在极热条件下空调的效能,可以看出空调出风口温度下降迅猛,5分钟时已经降低到15度,车内平均温度下降迅速,制冷效果一流,说明瑞虎7在干燥炎热的天气能够快速提高车内乘客的舒适性。

以上严苛的测试目的就在于验证产品在高温、高原条件下的动力性、舒适性、行驶等相关属性的性能表现及产品性能品质持续保证能力。就测试表现来看,瑞虎7已经给大家交上了一份满意的答卷。尤其在底盘的整体性上表现相当优秀,在高温天气和复杂的地形中悬架没有松散感,可见这次瑞虎7在底盘调教上下足了功夫。据悉,夏季极热测试是奇瑞汽车开发验证系统中每款产品的必选科目,而这种高温高原测试对新车在复杂地区的综合性和稳定性有着至关重要的作用。两年来,瑞虎7已经完成了包括两个夏季与两个冬季的严格的三高标定匹配开发测试与验证。可见奇瑞在新车测试验证环节的一丝不苟。

内外兼修 真金不怕火炼

如此暴烈的天气,标定和试验工程师们真是“出门五分钟,流汗两小时”,但依然一丝不苟地进行着采样和调试工作,就是力求在产品投放市场之前,从顾客及专业角度,为解决产品开发目标的问题,完成产品标定匹配开发测试与验证工作,只为打造更完美的产品。

目前,奇瑞以标准的“V 字型”正向开发流程为基础,形成了自主品牌中领先、并具有国际竞争力的正向开发体系,而夏季极热测试只是奇瑞开发验证体系中的环节之一。在瑞虎7的开发过程中,已经进行了强化路试、综合路试、动总专项验证、三高试验等近百项耐久可靠性类试验验证,累计耐久可靠性行驶里程133万KM,并通过38个系统,16个维度开展可靠性验证,力求将产品缺陷控制在最小范围内。奇瑞2.0体系下诞生的艾瑞泽和瑞虎家族全新产品,到目前为止,新车质量排名都力压自主群雄并超越部分合资,可见经过如此严苛试验的瑞虎7也同样将凭借高颜值、出色的性能和优异的品质,成为国内SUV市场中的一颗新星。

车经社:云集车虫和攻城狮的爱车社团,俺们不做内容的搬运工,只做深度评论和专业技术讯息的生产者。微信号:“Auto_E_Agency”!

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