积水多深能安全通过?

测试车辆分别安全通过了积水没过轮胎高度的二分之一、三分之二和完全没过轮胎的积水池,那么车辆的涉水极限到底是多少呢?

水池高度35厘米(积水没过轮胎二分之一)

在涉水时假如对面有会车,必须要注意他车头前的水浪高度,假如水浪过高,此时就需要适当加速,原因是可以用己方产生的水浪撞击缓解对向车辆激起的水浪,必须要注意的是,遇到这种状况时不要慌张,更不要踩刹车!

35厘米的水池高度刚好可以没过测试车轮胎的一半位置,这样的水位高度在生活中很是常见,那么它可以安全通过么?

在积水达到45厘米时,水面已经基本可以没过轮胎高度的三分之二,甚至还可以没过排气管,那么这次测试车辆还能轻松驶出么?

最近正值雨季,全国很多地区都在经受着雨水的侵袭,网友们更是纷纷开启了“看海时代”,其中不少车辆也因此而趴窝。根据相关调查,很多车都对车辆的安全涉水高度没有概念,那么在驾车经过涉水路段时,到底多深才能安全通过呢?

积水没过排气管没事儿?

我在网上找到了一个关于排气管压力的视频,视频中形象的表现出汽车无需担心“菊花”进水。在车辆起动后,排气管中巨大的压力会将之前倒灌进排气管中的积水迅速排出。

水池高度70厘米(积水没过轮胎上沿)

需要注意的是,此次实验是为了模拟测试车辆的极限涉水深度。对于在生活中假如俺们遇到积水高度已经完全没过轮胎时,就不建议勉强尝试了!

约70厘米的水深已经完全没过了轮胎上沿,虽然测试车辆安全通过了70厘米的涉水路面,但车内地板进水也是件很头疼的事情,内饰受潮,必须前往修理厂或4S店将座椅等部件全部拆下暴晒,否则会出现明显的异味。

进气口位置决定涉水高度

最安全的涉水高度是积水不要没过轮胎的三分之二

和底盘高度无关,其实影响车辆的安全涉水高度是取决于进气口位置决定的,大多数车辆的进气口都位于前机舱盖下方,和大灯上沿位置平行。而在之前的三次涉水实验中,测试车辆均可以安全通过的原因就是因为积水没有没过进气口。

虽然理论上来说,车辆的涉水极限高度只要不超过进气口位置就不会出现问题,但在水中行车时,水下路况不明,如遇到坑洼、井盖时,就有可能导致发动机进水。同时,当积水高度超过轮胎的三分之二后,积水就有可能涌入车内,虽不会导致熄火,但后期的清理也很让人头疼。所以俺们在这里建议大家,为了安全考虑,如涉水高度超过了轮胎的三分之二后就不要贸然前行了!

涉水时不能冲!应缓慢行驶!

俺们建议大家在涉水前要先预估下水位深度,同时在安全深度驾车涉水时也需要特别注意,保持低速、匀速行驶,避免车头激起水花。

涉水时还需注意的事儿:

水池高度45厘米(积水没过轮胎三分之二)

最好关闭空调(防止电子扇开启)

下面这个视频中的司机很是鲁莽,可能是为了耍帅、也可能是太欢喜,在通过积水路面时丝毫没有减速,径直冲向水坑,导致车前涌起大量水花进入排气口,最终视频以一句司机的“Shit”口语作为结尾...

车辆开启空调后会使位于车头的电子风扇常转,在涉水时旋转的扇叶会搅起部分水花,有可能造成发动机进水,所以在涉水时尽量关闭空调,等电子扇关闭后再进入涉水路段。

涉水时有对向会车要适当加速(抵消对向车辆涌起的水浪)

涉水时最好关闭所有电器设备(防止过载短路)

涉水前应关闭所有的车载用电装置,例如:空调、收音机、行车记录仪、点烟器等,目的是为了防止电气设备进水导致断电短路。

涉水高度超过底盘,变速箱会进水么?

在行驶过程中,变速箱内部是有压力产生的,所以在正常状况下涉水,变速箱不会进水。但假如车辆在熄火后长时间泡在水中,就需要检查变速箱油是否变质、进水了。

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