“7座SUV实用之王” 风行SX6创新上市 6.99万起

在创新成为全民进取精神的时代背景中,市场从来不缺乏搅局者,一贯进取的东风风行,携15年乘用车制造的精良研发团队、丰富的制造经验与雄厚的制造基础,以创新精神打造“加大号7座SUV”——风行SX6。

风行SX6在设计上秉承了风行家族“加大号”的产品DNA,同时拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性,以“创新大空间和驾享高性能”诠释了这款七座SUV的产品特点。是一部满足舒适从容的驾驭享受,全方位实用的7座SUV。

当下十万内的7座家用车市场产品,大多基于微车平台升级而来,偏重于商用。随着消费水平的不断提高,用户对车辆的多功能性和体面性有了更多要求,对乘坐舒适性也有了更高需求。正是基于对市场趋势的把握和对消费者需求的洞察,东风风行适时推出“加大号家用7座SUV”风行SX6,进军7-十万级7座家用车市场。它以“生活由我变,精彩更多面”为主张,兼顾消费者自我个性和家庭使用的双重需求。

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在动力系统方面,风行SX6既有经济省油的1.6L,也有动力强劲的2.0L,既有享受驾驶乐趣的MT,也有便捷平顺的CVT。

在底盘性能方面,既有轿车化的舒适,也有SUV的高通过性;走平路怡然自得,征服三四线市场的烂路也得心应手。

正是基于动力多用途、空间多用途和底盘多用途方面的出色表现,风行SX6全面覆盖7座家用车用户需求,给用户提供了充分的选择,堪称7座SUV的实用之王。

在其他配置方面,SX6体贴入微,全系标配倒车雷达、空气过滤、行车电脑和液晶显示屏等实用性很强的配置,高配则引入一键启动、无钥进入、电动天窗、定速巡航等丰富配置,给消费者带来更精彩的生活享受。尤其可以让消费者安心的是,风行SX6重要零部件采自国际一线大厂,变速箱源于格特拉克和邦奇,气囊源于博世,座椅源于李尔,即便是门把手和锁具也是全系名品,为SX6的精良品质打下牢固基础。

动力多用途 硬朗颜值

无论从颜值还是动力来看,风行SX6都呈现了高品质的综合素质:前脸饱满大气,车身腰线动感流畅,前引擎盖上的肌肉线条让SX6充满运动的张力,大嘴格栅造型与自上而下的肌肉线条合二为一,使SX6的整体造型更加硬朗大气。简约的L型前大灯锋利有型,蓝色圆环点缀透镜使整车显示出灵动活力,这是SX6设计中的点睛之笔。尾部的红钻大灯造型微微上扬,增加了其整体的运动感与力量感。SX6配备奔驰宝马常用的优科豪马大尺寸轮胎,不仅让SX6显得敦实沉稳,也令其充满随时可以“动如脱兔”的力量之美。

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SX6的内饰简约精致,充满新意的双色内饰,尽显运动感与品质感,高配车型配有真皮座椅,很显档次。中控台整体布局采取T字形设计,简洁干净,8寸触摸大屏的操控如手机般流畅。SX6的方向盘采取真皮包裹,手感细腻柔韧。在车内空气质量方面,SX6严格遵循国际VOC标准,全车采取优质无毒环保复合材料,从源头上为消费者营造健康的车内环境。对于敏感性体质的用户和有儿童乘坐的家庭而言,SX6是一个理想的选择。

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在动力组合方面,SX6提供多种动力选择,发动机提供1.6L和2.0L两款动力,变速器有5MT和CVT两种选择,充分满足不同消费者的需求。其中三菱1.6L CVT的动力组合成熟稳定,轻松顺畅,经济实用,此前曾应用于东风风行多款车型。2.0L 5MT的动力组合,可以带来强悍动力输出和更多驾驶乐趣。尤其是2.0L发动机,它源自标致雪铁龙技术,由东风与PSA集团倾力打造,原型机曾广泛搭载于标致508等主流合资品牌的旗舰车型。发动机采取VVT可变正时气门技术和轻量坚固的全铝机身,保证了动力输出更强,能耗更低。此外,SX6还提供三菱1.6L 5MT的动力组合,百KM油耗仅6.6L,以充分满足不同消费者的需要。

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风行SX6在把握用户实用性需求,创造用户价值方面可谓匠心独运。

空间多用途 全面舒适

相对市场在售的7座SUV普遍的“2-3-2”座椅布局,风行SX6依托东风风行十余年来在7座MPV领域的专业积淀,开创性地导入了“2-2-3”的座椅布局, “2-2-3”座椅布局多见于别克GL8等中高端商务车,在7座SUV中目前仅为别克昂科雷等行政级SUV所采取。

依托于达到中级SUV级别的车身尺寸(4660×1810×1790mm)与2750mm的同级超长轴距,这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别,两个宽大舒适、带扶手的独立座椅,可前后移动,乘客可以轻松地翘起二郎腿,中间留有充裕的通道,方便第三排的乘客进出;SX6尾部采取立体近直角的挑高设计,车内空间提高了5%,这使的后排乘客头部更为舒适,1810mm的车宽赋予了第三排更大宽度,可以轻松乘坐3个成年人,为同级唯一。

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在空间组合方面,风行SX6既有7座,也有5座,既有223座椅布局,也有232座椅布局。而开创性地导入的223的7座布局和尾部挑高设计,使内部空间更为宽大,第三排可以舒适乘坐三人,也克服了第三排进出不便的难题。

由于最后一排座椅可以按照4/6折叠放倒,最大储物空间可以扩展至2400L,除了可以实现4座、5座、6座、7座间方便切换的功能外,扩展的宽阔空间更是实现了乘人载物两全的实用功能。此外,SX6采取柔韧厚实的航空级座椅,优异的侧面支撑在转弯时兼顾乘客的舒适与安全,其综合舒适性超越了7座紧凑型SUV的绝大多数车型。值得一提的是,SX6第二排采取地板式独立空调,循环快,不吹头,冷气足,让第三排乘客也能享受独立温区,避免了车内寒暑两极的状况。

底盘多用途 安全静谧

风行 SX6使用东风柳汽最新款SUV专用底盘,它的驱动模式为前置前驱架构,基于轿车平台开发,相比同级微车平台,乘坐舒适感更佳,整体表现也更为扎实。具体而言,SX6底盘在前减震器总成、前副车架总成和扭力梁总成等方面进行了全面提高,且通过英国ABD实验台的KC性能调校,其零部件精调多达100余次,这使SX6获得更好的稳定性与操控性,且具有良好的路感冲击反馈。坚固的SUV底盘系统轻松应对中国大部分县域地区高低不平、路况复杂的土路、烂路。底盘的严苛调校不仅保证了轿车化的舒适性,也保证了SUV的高通过性,SX6接近角20.5°,离去角25°,空载状态下的通过性指标与全新款“汉兰达“非常接近,具有很强的实用性。

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在安全性方面,风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统,高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置,全面确保安全出行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能,既能防止上坡时“溜车”,又能让驾驶员有足够时间将脚从刹车移到油门上,从而顺利地半坡起步。此外,SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统,让驾驶更加轻便简易。

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7月24日,SX6在北京上市,全车系分为三个动力总成,分别为:搭载三菱1.6L的CVT、三菱1.6L的MT和东风风行2.0L的MT三种动力总成。这几款车型的报价区间为6.99万——10.29万,具体报价如下:

SX6出色的NVH静音效果是其另一显著特征,SX6采取日产标准的配合间隙,低频高阻尼的发动机隔振系统,全车多处采取优质隔音棉,使NVH性能达到了主流合资轿车水平。车内噪音在时速60KM时仅有61分贝,怠速时更只有39分贝,即便轻声说话也能听的清清楚楚。

定位精准 细分市场“小汉兰达”

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