红标不丢蓝标不放 哈弗H2组合拳威力有多大

有了华丽的外表,内饰假如不堪一击的话,往往会被人诟病表里不一。于是,蓝标H2在内饰和配置上也颇为考究。包裹性较强的运动座舱、多层式中控台,看起来视觉效果极佳;红色氛围灯和同级独有的战斗机风格按键,营造出激情驾驶氛围;内饰细节采取撞色设计和金属拉丝工艺,凸显蓝标H2独有的品质。另外,11种套色外观和6种套色内饰供顾客选择搭配,即使面对选择困难症患者也得心应手。

提到哈弗,大部分的第一印象往往会联想到哈弗H6。的确,无论在用户覆盖度上,还是在销量上,哈弗H6就像一个业界神话,一直保持着爆棚的销量。

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在普罗大众的眼中,哈弗的支柱车型无疑是哈弗H6,或许正是它如日中天的销量,让大家忽略了哈弗还有一款中流砥柱,哈弗H2。

纵观哈弗H2的销量,在今年进入4月以来,很多车企、车型都纷纷出现销量急转直下的局面,而哈弗H2却顶住了压力,在最近几个月依然交出了月销过万的销量。

为了适应哈弗全新的品牌“双打”战略,9月2日,哈弗携全新SUV蓝标哈弗H2,以“哈弗SUV?引领未来之路”为主题,登陆成都国际会展中心,顶着科技蓝的哈弗试图巩固其在该细分市场的主导地位。

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纵观哈弗在成都车展的表现,可以用阵容庞大,车型强大来形容。

在车展现场,蓝标哈弗H2一亮相就瞬间便引发了近千名媒体、观众的驻足围观。抛开蓝标哈弗H2媲美豪车的造型不谈,仅从生产角度上看,蓝标哈弗H2就在全球领先的哈弗徐水工厂生产,无论在设计方面还是在性能测试方面,蓝标哈弗H2都称得上千锤百炼。值得一提的是,9.58-11.88万的报价,在同级别细分市场中更是具有非常高的优势。另外,哈弗的品牌影响力及售后和二手市场的成熟性,更是许多自主品牌无法企及的。

从造型来看,蓝标H2大量运用时下流行的简洁锋利折角线条,增加运动风格的同时强化车型在同级别中的个性;流线型的车顶曲线和俯冲式动感双腰线,配合肌肉感十足的尾部线条,富有层次感和冲击力,仿佛猎豹奔袭而来,韵味十足。在细节方面,蓝标H2采取哈弗家族式六边形中网设计,格栅有蜂窝和横拉镀铬两种造型,提高前脸视觉重心;大灯向两侧延伸突出引擎盖的横向线条,视觉效果上更为宽大。整体而言,蓝标哈弗H2的外观造型在一众自主品牌车型中非常出彩。

哈弗H2仅仅是换了一个蓝标?

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为了匹配充沛的动力,蓝标哈弗H2搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大马力可达 和6MT、6AT变速器,成熟可靠,燃油经济性好;独立悬架底盘,操控、舒适性超越同级;全系标配博世第九代ESP。在提高实际操控方面,蓝标哈弗H2集成了同级别车型中非常少见的TCS牵引力控制、HDC陡坡缓降、HHC上坡辅助等功能。另外,为了提高蓝标哈弗H2的整体安全性,车身高强钢应用超过60%,配备6安全气囊及主动安全头枕,提供全方位保护。

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有了实力上的强势底气,蓝标哈弗H2还需要做到真正作用的领跑。值得一提的是,伴随着新车上市,“青春不留白 跑出我精彩“蓝标哈弗H2万人彩虹跑活动也在车展现场发布。也正是厂家对哈弗H2的倾注,9月11日,成都将作为首发站领跑,哈尔滨、广州、西安、重庆等10个重点城市接力举行,让全国的粉丝亲身感受蓝标H2运动、时尚的魅力。

标不丢 蓝标不放 组合拳威力有多大

红蓝标双拳出击,是哈弗未来发展的一大特点;除了哈弗H2之外,哈弗H7、哈弗H6等畅销SUV的红、蓝标产品也纷纷亮相。对于哈弗而言,既要保持对科技的创新性,又要狠抓目前性价比的主打牌。在车展上,风格迥异的红蓝标哈弗产品交相辉映,造型特征、设计细节、功能配置等方面各具特色,惹人关注。

回顾哈弗H2的历史销量,常态状况下,哈弗H2月销稳超万辆,两年累计销量突破三十万,远销至俄罗斯、澳洲等地,被评为“消费者评价最佳SUV车型”。蓝标产品上市后,哈弗H2造型风格更加多样,顾客选择更加丰富。

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站在整体产品矩阵的角度,刚刚荣获“2016中国品牌年度最佳中型及中大型SUV”大奖的哈弗H7以其独特的气质,在现场拥有超高的人气。蓝标哈弗H7上市以来供不应求,月销量已经稳定在4千辆以上,打破了中国品牌头上的“15万天花板”;车展亮相的红标哈弗H7造型豪华大气,与在蓝标车型形成风格互补。红标哈弗H7与哈弗H7七座版也将在今年上市,将助力哈弗H7的整体竞争力再上层楼。

当然,作为哈弗家族的绝对产业支柱,哈弗H6也有红蓝标多款重磅车型展出。今年上半年,哈弗H6销量达24.03万,同比增长39.68%,进入全球SUV销量前五;年内,蓝标哈弗H6运动版也将会适时上市;未来,哈弗H6还将在红蓝两条产品线继续推出新品,使其影响力和销量再创中国品牌新高度。

300万辆新起点哈弗引领SUV发展新趋势

众所周知,成都自古有蓉城的美誉。作为一个集古色与现代化与一体的城市,在西南区占有重要的政治经济地位。这也是为什么成都车展被称为继北上广后最重要的车展的原因。

在展品亮眼的基础上,哈弗SUV的产品力和品牌力也得到稳步提高。截止今夏,哈弗SUV销量已然突破300万辆,这在中国SUV有史以来堪称一个里程碑的新高度。如此畅销的状态,不仅打破了合资品牌独霸乘用车市场的局面,更见证了中国品牌在SUV市场的崛起,为中国汽车产业的进取提高了信心。

回顾哈弗的发展历程,从哈弗CUV初次迈进SUV市场,到首款智能SUV哈弗H6一举成名;从哈弗H2创造中国时尚百搭潮流,到内外兼修、最具气质的哈弗H7上市;从哈弗H8打破自主造车常规模式,到哈弗H9不畏艰难挑战高端,哈弗品牌已经逐渐做强做精做全,形成了品种丰富、布局完整的产品矩阵。哈弗不仅凭借出色的品质赢得了市场的高度认可,在推动中国自主品牌汽车的快速发展,增强名族自豪感民族自信心等方面,堪称功不可没。

回到品牌,哈弗专注于SUV细分市场。正所谓把专业的事情交给专业的汽车,哈弗已经连续13年夺得市场销量冠军,不论是其产品品种,还是品牌效应都已收获颇丰。

时至今日,哈弗H6依然霸占着SUV榜首位置,期间有机会将哈弗H6挑于马下的车型可谓数不胜数,但到最后还是没有任何一款车最终战胜哈弗H6。这样稳定到可怕的销量,侧面反映了这款车的成功。

站在哈弗屡创行业新高的角度上,哈弗似乎希望通过全员出击来展示哈弗最新车型、技术,及未来发展方向,强化外界对中国品牌“专业SUV”的独特记忆。可无论车企的规划有多么完美,年度的目标有多么艰巨,任何的事情都要落实到终端市场才可真正实现。蓝标哈弗H2等车型就是终端市场的风向标,正引领哈弗迈向一个新的高度。

在众多业内外人士看来,作为国内SUV市场的开拓者和领导者,哈弗又一次够精准的把握了SUV市场多元化细分化的发展趋势,这种红蓝双线出击的产品策略,满足了用户的个性化需求,或将开启新一轮的“哈弗现象”。

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可以预见的是,在未来,自主品牌突破二十万、三十万天花板根本就不是一件可笑的事情,只有两手抓两手都要硬,希望才会大很多。

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