二手车交易与定价,好比运动员与裁判需互相尊重

据汽车流通协会消息,2016年全国二手车交易量预计10三十万辆,2016年二手车交易终破千万大关。1000万是道砍,行业已经期待多年。过了这道坎,二手车行业的春天也就不远了。

大家都知道,阻碍二手车行业发展最大问题是信息不对称和诚信问题。作为消费者的你总会提心吊胆,担心自己受骗,处于信息劣势的你不能只从光鲜的汽车外表来判断这部车好坏,你不知道车是否出过事故,是否经过大修,哪个部位出现过什么问题,而这些,卖方都知道,可他为了将汽车推销出去,也许会故意隐瞒该车的真实信息,这种信息不对称,让你犹豫不决,最终,你总会选择低于平均报价来进行交易,而卖方却不会将最好的车卖给你,这样就产生了逆向选择。二手车市场里反而是好车难卖,而次车却相对容易达成交易。

近期有的二手车交易平台对外宣称要解决信息不对称的问题,明明白白告诉用户这辆车的所有信息,并且评估这辆车值多少钱。看到这里我觉得需要说点什么了。信息不对称问题你可以解决,也必须要解决,因为你要弄清这台车的一切信息,并毫无保留的告知消费者。这是交易最基本的诚信问题。假如连这点基本的诉求都无法解决,那么消费者的不信任还会依然存在。但是,你要给这台车定价,就不太合理了。你既是运动员,又是裁判,这场比赛还有悬念么。你让观众怎么看。比如在美国,有家公司叫Blue book,还有一家公司叫carmax,想要去carmax买车的人可以先到Blue book去查询某辆车值多少钱。做交易和做定价是分开的,这样才能让人信服。

公平价是国内二手车估值的开创者,利用大数据估值技术,与庞大的二手车交易历史数据,可以一秒钟之内分析“车型、行驶里程数、上牌时间、地域”等4个因子,可以把一台车的二手车市场行情报价准确的反应出来,并给到消费者参考。无论是买车用户还是卖车用户,都可以在买卖之前查询二手车估值,参考公平价的估值你不会吃亏上当。过分低于估值,你要担心是否有问题,事故车啊,水泡车啊等等,过分高于公平价估值,那就是多出冤枉钱了。

公平价创始初衷就是解决二手车行业报价透明化问题。2013年公平价上线至今,与行业同仁一起规范二手车交易,促进二手车行业良性发展,俺们乐见到,二手车交易利润从原来的15%-20%降到目前的5%-8%左右。

当然,公平价还成为各大二手车交易平台大数据评估与交易信息分发提供商,包括主流的汽车服务平台在内的300多家机构选择接入公平价第三方估值,目前各大平台日均调用公平价API数据接口200万次。截至2016年12月,公平价共为5000万用户提供近2亿次估值。车商版未推广状况下每天活跃车商6000人,个人版APP用户1二十万人,成为用户最多的二手车估值平台。同时公平价最先宣布2C,做流量分发平台;最先发布二手车行业网络大数据报告,得到了行业人士和媒体的一致认可、好评。

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公平价从始至终都只做估值,不会直接参与交易,安心的做个跑道边的裁判,本着公正公平的态度,把这场盛大的比赛做好。

声明:文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。本文地址:http://www.zgqcc88.com/42210.html

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