前方超能 长安悦翔V7 1.0T小宇宙爆发

因为上市报价只卖6.89-7.29万,以其极具竞争力和杀伤力的高性价比,很容易就会大卖。同为1.0T的长安福特福克斯、嘉年华、翼搏无论新款还是老款报价近乎比悦翔1.0T高出一倍,报价最低的长安福特2014款嘉年华1.0T指导价为10.2万,停产在售的2015款福克斯1.0T手动版指导价为12.88万,2017款福克斯1.0T手动版指导价则上抬至13.08万。另一款采取1.0T的车2013款翼搏是款小型SUV,报价为11.98万。而在外观、内饰、安全等其他方面,同样都有傲视同级别表现。到今年8月份止,悦翔系列已累积实现销量超过73万辆,上年全年销量也超过12万辆,月销均超过万辆,同级销量领先地位明显。

方向车道/

前方超能请注意!92日,成都国际汽车展览会上,中国汽车品牌首款搭载1.0T发动机的车型上市,它就是长安悦翔V7 1.0TGDI,表面上看是一颗小心脏,却有着超过1.6L的澎湃动能,莫非是小宇宙爆发!

的照片 -1

这是一台长安汽车自主研发、倾心铸造的新款Blue Core 1.0TGDI发动机,长安品牌藉此也成为国内首款搭载1.0T发动机的自主品牌。该发动机技术成熟,早在2012年这款涡轮增压引擎就已经成功点火,与获得世界十佳发动机称号的福特1.0T 3缸机处于同一水准。它拥有81项国家专利与121项新技术应用,特别是以GDI缸内直喷技术、废气涡轮增压技术、DVVT可变气门正时技术等新技术为代表。集成这些“魔法”技术,使这款发动机小宇宙爆发时,最大功率可达85kW(即117匹马力),最大扭矩为172N?m,相当于传统自然吸气发动机1.6L的水平,利用超增压控制模式,潜在峰值最大扭矩可达200N?m。相对于同级别自主甚至合资车型,悦翔1.0T动力表现丝毫不逊色,直接碾压比亚迪F3 1.5L、吉利帝豪1.5L、现代瑞纳1.4L发动机功率和扭矩指标,瑞纳1.6升最大扭矩依然要比悦翔1.0T低17 N?m,艾瑞泽5 1.5L发动机更是低出31 N?m

排量

93

升功率(kW/L)

最大扭矩(N·m)

最大功率(kW)

升扭矩(N·m/L)

百KM巡航转速

百KM加速时间(s)

百KM输出功率(kW/N·m)

悦翔V7

172

1.0T

85

12.49

85

实际路试效果超出预想。原本以为对于一辆4.53米长车身,2.61米长轴距,1.3吨重的份量,1.0T发动机怕吃不消儿。但是实驾跑起来,一切顾虑都是多余的。轻点油门,在17001800转左右就有不赖的动力响应,源源不断,在2000转以上更是酣畅淋漓、欲罢不能,即使在3000转以上仍然运行平顺。从车速上看,100码以下提速行为都没有动力衰减现象,只有跑到日常并不能跑到的130码以上才会有加速感不明显的迹象。6速手动挡的变速箱,挡位清晰,行程适中,超车加速也要比1.6L来得快一些、来得更强劲一些,加速、并线、转弯,换档时机随心所欲,不偏不倚,内心感受车人合一。

车型

172

2395

85/172

1.0T

92

92

170

170

2776

12.65

92/170

自主品牌DH

某合资

1.5L

80

53

140

悦翔V7 1.0T发动机顺应了当前及未来全球发动机的技术发展路线,Down size(体积尺寸更小)、Down speed(转速更低)与Down cylinder(气缸数量更少),进而实现更低的油耗,更低的噪音,对环境更加友好。

的照片 -3

的照片 -4

一般作用上讲,小排量发动机节油空间已经很有限,但这款悦翔1.0T发动机却能提高燃油经济性15-20%,即使在城市工况条件下,燃油也可节省达8%-15%,全系标配STT智能节油系统,配合6速手动变速箱,工信部百KM综合油耗只有5.7L。想一想,每KM不到三毛钱的油钱很容易让人醉呀。

由于在较低的转速就可以实现较高的动力输出,悦翔V7 1.0TGDI在怠速或低速状况下,车内可以保持相对安静,怠速噪声可以达到合资品牌水平。即使时速超过100码,引擎噪音和风噪会有些许变大,但也完全是合理范围,加速车内噪声及语音清晰度均超越合资车水平。

的照片 -5

目前,小排量涡轮增压发动机渐成趋势,但往往多是1.3T、1.5T、1.6T,偶见1.2T。总体上看更低小排量涡轮发动机特别是1.0T的发动机车型基本上仍然算是蓝海,只有长安福特的福克斯、嘉年华和翼博等少数车型搭载了1.0T发动机,长安悦翔V7 1.0TGDI强势进入才填补了自主品牌的这片空白,相对于大众在华公司而言,长安汽车也是抢占了先机,当大众还在酝酿1.0TSI发动机的投产计划时,长安公司已经将之变成商业现实。

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从长安悦翔V7 1.0TGDI两款车“劲驰精英型”、“劲驰新锐型”的命名来看,就是一个更加科技范儿、更加年轻化的车型,在雾灯处新增了日间行车灯,辅以一条L形镀铬装饰,平添了一丝凌厉之气。长安悦翔V7以C-NCAP五星安全标准设计制造,具有高强度HEEAB吸能式车身结构,标配博世(Bosch)最新第九代ESP车身电子稳定系统,再加之自内而外、主动被动相结合的安全装置和技术,让驾乘人员十足安心。

的照片 -7

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身处一个A级竞争白热化的市场与群雄鏖战,沙场秋点兵,悦翔V7 1.0T一骑骁勇应战,在动力性能、噪音控制、节油表现都已经小胜合资品牌,积小胜为大胜,最终定会收获更大的市场份额。

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