汉腾首款SUV上市了,报价7.98万起!

汉腾汽车是一个全新的自主独立品牌,成立于2013年11月,经过几年准备,终于推出了首款紧凑型SUV,名为汉腾X7。新车就在2016年9月6日这天正式上市,报价7.98-14.88万,共推出两种排量8款车型。这次厂家还给大家承诺新车享受4年或十万KM的超长质保时间,2016年12月31日前买车还能享受3年保养0费用与免费提供售后服务代步车辆。

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总体来说,汉腾X7作为一个自主品牌的新力军,无论是车子的用料、做工都对比厚道,新车的操控也出乎意料的不赖。尽管品牌的认知度不高,但实车真的并没有想象中那么差,想买紧凑型SUV的不妨考虑一下。

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这次除了是新车上市,小编还有机会来试驾了一番。新车分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大马力149匹,最大扭矩215牛·米。而这次试驾的是搭载2.0T发动机车型,配合湿式双离合变速箱,最大马力190匹,最大扭矩250牛·米。

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汉腾X7整车都以欧派设计为主题,硬朗、大气。在进气格栅和LED日间行车灯的位置都采取了镀铬装饰,前大灯组更采取了LED光源和氙气大灯,前杠下方还有LED日行灯。后尾灯的造型对比时尚,同样采取LED光源,跟前大灯相呼应,令人惊喜的是新车能配有电动尾门。

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内饰看上去还不赖,在配置上汉腾X7也是给足了料。配备了多功能方向盘、一键启动功能、电子手刹、胎压监测、车身稳定系统、全景天窗、全景影像、抬头显示器、后排空调出风口、220V电源等实用配置。另外还支持车辆远程操作,能通过手机下载的软件去打开电动尾门、启动发动机等等。

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试驾活动分为场地试驾跟道路试驾两个环节。新车的座位设定对比高,能给驾驶者提供更好的视线。在场地试驾当中,俺们来了一下急加速、紧急避让和颠簸路面模拟。

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新车内饰设计时尚,座椅设计用料很柔软,前排座椅的包裹性不赖,后排也有良好的乘坐空间,能满足一般家庭用车的需求。中控台设计偏向于驾驶座,司机操作起来更方便,在中控台跟门板的位置还有气氛灯。新车采取了中央带有显示屏的双炮筒式仪表盘,悬浮式的中控显示屏更是迎合了时下的潮流。

在急加速的时候,发动机的涡轮介入并没有很突兀,换挡也表现平顺,紧急制动时反应也对比快,至于车子的前倾还能接受吧。不过在紧急避让时表现倒是对比优秀,指向性很清晰,而且车子支撑也做得不赖,侧倾不会很明显。

在处理低速连续颠簸的时候减震器的滤震表现也是很好,不会让你在车内弹跳起来,不过悬挂实在有点过于舒适,对路面信息的传递就不是很明显了。

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而道路试驾环节包括了市区路面行驶、高速公路行驶和山路的行驶。在市区和高速行驶当中路噪跟风噪都令人满意,但在高速公路上想超车时涡轮迟滞却有点明显,踩下油门要等那么一两秒动力才上来,不过涡轮介入后动力还是源源不断,看来汉腾X7还是对比以安全为大局,不希望你激烈驾驶。

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新车因为有良好的支撑,在跑山路过弯时也不会觉得两边晃,底盘做得对比扎实,但动力还是唯一不足的地方。在角度不是很大的坡道起步时,作为自动挡的它居然会出现手动挡那样往后溜了一点,必须补一脚油门才能起步,看来发动机的低扭表现还是有点欠缺,一般家庭使用也只能说够用。

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