他竟如此评价中国汽车(二手车)市场

本文写于2017年2月3日,大年初七,立春,首发中国二手车自媒体联盟,作者胡含彬,浙江元通二手车常务副总经理,中国二手车自媒体联盟成员。

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浙江元通二手车常务副总经理 胡含彬

“天勤春来早”,上班头一天适逢立春,尤感“一年之计在于春”。趁着闲时缕一下思路,胡思乱想一番。2017年的汽车市场会是什么状况呢?

新车市场小谈:

2、自主品牌市场份额进一步提高,合资品牌优势不再。“中国制造”优势开始显现,中低端市场基本被自主品牌占据,并进一步往上进军;中高端市场因为豪华品牌产品线下延冲击,合资品牌优势不再明显,部分品牌会甚至会频临亏损或调整。

1、各汽车厂家目标销量将首超3000万台,但完成这个目标很难,预计2017年新车销量29四十万台。

3、4S店渠道受到冲击。卖新车不再是4S店的专利,汽车垂直网站撤离电商业务,但各大平台及融资租赁公司会以电商 渠道 金融等组合拳方式挑战4S店的新车销售业务。汽车融资租赁正式登上舞台,开始分庭抗衡。

4、蛋糕太大,圈外大佬虎视眈眈。沃尔玛开始网上卖汽车零部件,国美、苏宁开始卖新车,这或许只是开始,几年前就有大佬跟我说过“家电的今天就是汽车的明天”。

祝大家上班快乐!

5、新能源车开始从政策导向到产品导向,客户教育已经初步完成,现在就剩下产品成熟的时间问题了。

二手车市场预测:

2、各类B2B、C2C、C2B公司在投资方的撮合下会进行编队,2017的二手车战场是几个战队的,各个零星的B2C渠道商是大家争相拉拢的对象。

3、汽车金融之战正式开启。汽车金融不再是蓝海,而是战场,一个对各大平台公司来说必须拿下的战略高地,不然就没有根据地。

4、二手车的春天还是没到,不过好在新车市场产能过剩,二手车车源不够新车来填补。二手车渠道一样可以买到高性价比的新车,只不过要以融资租赁、二手车的名义来买。二手车展厅能卖二手车一样能卖新车,当然客户不是进4S店的客户,车子也不是4S店的新款或畅销款。

5、国家对二手车的政策会进一步松动,二手车有限流通会进一步增加,限迁、临时产权、税收、报废更新等国家政策可能在2017年得到确认,产业环境进一步向好。只有把二手车流通好了,新车才能更顺利进入市场。

1、各汽车品牌的二手车业务会有实质性提高,4S店的评估、置换能力会成为二手车的主要出品地,销售能力短期内还有限。

最后,唠叨一句电动车的事。汽车电动化、智能化已经是趋势,只是产品成熟时间的问题,市场保有量会从燃料车逐步切换成电动车。电动车出来了,还会有二手车市场么?3-5年后的二手车市场可能不是俺们今天想象的!立春之日迎春,相信每一个人都会有迎来自己的春天。

声明:文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。本文地址:http://www.zgqcc88.com/42337.html

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