全国多地出现油荒情况 或与降价因素有关

【汽车新闻】油价下调让人欢喜,其实也只不过是数字游戏:大家都知道油价降几毛钱,但只有真正加上油了,才算真正受惠。眼下,河南、山东、江苏、安徽、浙江、湖北、江西等省市都出现柴油限购局面,而在柴油批发环节,中石油和中石化两大主营集团已经控制向民营加油站出货,看来当初的成品油降价,巨头们是有多么的不愿意。

车评网 全国多地油荒

国内成品油价16个月以来首次下调,但是难得的降价之后,油荒随即而起,并有在全国蔓延的迹象。某些地区的油站限购柴油,但是加油站加不加油非常随意,还随意搭售其他产品,愿意搭售便可加满,不接受的话甚至不让加油。长途货运司机显然是最受影响的群体,不少司机在运输途中疲于寻找加油站,为了多加油只能购买加油站搭售的其他商品。满肚苦水的货运司机纷纷指责中石油、中石化因油价下调而减少成品油供应量。

如今正是秋收秋耕时节,也是一年当中的用油高峰期,柴油断货已经不是一两次的事情了。虽然以往也出现过柴油断货的情况,但此次油荒却“碰巧”遇上油价下调,很难不让人联想到成品油巨头身上。

车评网 全国多地油荒

有媒体就柴油限购问题向中石化求证,该公司新闻发言人回应说需要了解情况,但此后中石化始终未就柴油限购问题作出回应。

有业内人士这样归纳国内成品油市场的现象:国家不调价的时候,(成品油巨头)逼着国家涨价闹油荒;降价的时候,我就给你断油,我供应不上,油价迟早回升上去。

编辑:汽车城网(www.zgqcc88.com)

声明:文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。本文地址:http://www.zgqcc88.com/6327.html

0

扫一扫,分享到微信

猜你喜欢

文章评论

请先 后评论

上一篇

国产新君威有望11月上市 预售约19万起

下一篇

外观重点改造 新捷达外观内饰实拍详解(一)

微信公众号

微信公众号