全球首创的泊车机器人 中国最牛停车场引发世界围观

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每逢节假,好姐姐就喜欢去商场逛逛,买不买得起是一回事,长长见识总是好的。

一个人,或者邀上几位小伙伴,但好姐姐有个原则:

绝对不和开车的朋友一起去。

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为什么?

偌大的停车库,经常性来回转几圈都找不到车位,好不容易等到一个,

还有被插队的可能,最后终于轮到自己“喝汤”,时间却也白白浪费了。

(告诉我,不止我一个…)

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逛完更心塞,几个小时下来腰酸背痛,一口气再上不了五楼,只迫切地想回家休息,

然而,能体会到怀揣着美好愿望、却找不到车的凄凉吗?

车在香蕉区还是苹果区来着?5号车位还是15号?噢,多么痛的领悟……

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不过今天,从来不寄希望于停车库的好姐姐,却发现了一个新科技。

它真正实现了:

停车不用等,取车不用找,轻轻松松两分钟。最主要,是中国制造。

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将车停在一个平台上,然后下车,接受“盘问”。

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仓门处会仔细向车主确认信息,这种“盘问”是提醒:

车内是否还有人或宠物?车门是否上锁?

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信息确认完毕后,恭喜你,

已经没车主啥事儿了,可以该干嘛干嘛去。

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接下来上场的,正迎面向我们漂来的,它不是块普通板子,而是

泊车机器人AGV。

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机器人AGV运用梳齿交换技术,将车轻轻托起。

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通过激光导航,把车运送到车位,每个车位设有固定的梳型架,实现车辆的纵向摆放。

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除了梳齿型停车AGV,还有车板型停车AGV,车辆直接停在车板上,然后连车带板一起候在车位。

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取车的时候更便利,利用手机APP预约取车,提前两分钟到达指定地点,车就自己来了。

再也不用寻来找去,so easy!

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这款“黑科技”号称

全球首创“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人。

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定位精准度误差少于5mm,行驶速度最高可达1.5米/秒,平均载重量2.5吨。

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通过万向转动设计,能够实现100辆AGV同时调度。

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而且,因为无需上下开车门,同一块场地上能节约出40%的车位,

以长远的视角来看,无疑大大节约了场地成本。

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泊车机器人AGV是由中国深圳一家机器人科技有限公司研发,

公司也没想到项目模拟视频效果如此好,甚至引来其他国家的关注。

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之前外国也有类似产品,比如德国沃夫斯堡停车场,每栋楼可停放400辆车。

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但他们的停车机器人“Ray”,看起来笨重又占地方,没有这款AGV便利轻巧。

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所以当汽车技术排名的第一的德国表示出合作意向时,

中国的科技水平不仅得到世界的认可,更是在此领域站到了巅峰。

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值得一说的是,据德国杜塞尔多夫国际机场透露,

他们的6个停车机器人一共花了将近400万欧元(折合人民币近3000万),

且经过现场使用,取一辆车的时间要超过5分钟,司机们都等得心焦焦。

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中国的这个机器人,却是绝对的物美价廉,而且取车快,看得外国人心痒痒。

(我不是打广告,我是在炫耀)

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2017年1月,位于南京地铁夫子庙站的

机器人停车库基本建成进入最后测试阶段,预备投入试运营。

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这是中国首个机器人停车场,

虽然只是个60车位的小型车库,却是中国科技领域迈出的一大步。

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它目前只能应用于地铁“P+R”停车场,

“P+R”停车场即换乘停车场,驾车停进此停车场后,换乘地铁抵达工作地点,

下班后再乘坐地铁到达停车场,能为上下班节约不少时间。

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先在微信预约车位,停好车后就直接去换乘地铁,避开私家车高峰时段。

下班到停车库,微信预约取车,一键导航车自来,

酷到没朋友。

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而且停车技术不好的朋友,再也不用担心被人嘲笑,女司机的福音……

这种新型停车场不仅节省时间,节省空间,还可以做到全场无人,大大降低安全隐患。

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科技是第一生产力,中国制造必定会越来越好,

走向世界,走到更远。

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如果哪天泊车机器人在各大商场普及,好姐姐一定会开着车,

时常出去逛逛,体验下科技化带来的便利,想来这天不会太久。

 

万事俱备,接下来就只差辆车了。

声明:文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。本文地址:http://www.zgqcc88.com/71058.html

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