惊呆全世界的概念车 脑洞大开还是丧心病狂

概念车是汽车工业的一个部分,并且已经拥有50年历史。现如今的概念车就像在巨型计算机上装上车轮,不仅能半自动驾驶,还有“智商”,而且越来越聪明。当然这些概念车不光长得好看,也可都造价不菲。为什么世界各大汽车制造商们都不惜巨资去打造一款概念车呢?而且这些概念车可都不一定能够得到量产。

主要是概念汽车,是世界各大汽车制造商借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式,汽车厂商可以借此展现对汽车工业的想象力,让那些天马行空的设计对消费者、车迷甚至竞争对手产生潜移默化的引导,向公众展示本公司的技术进步,提升品牌形象。更重要的是,概念车是汽车中艺术内涵最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。

宾尼法利纳H2 Speed概念车:成本高达250万美元(约1673万人民币)

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采用一套氢燃料电池动力系统,动力在503马力上下,加速至60英里/时只要3.4秒,最高时速则可以达到186英里/时。重要的是该车即将量产,成本高达250万美元(约1673万人民币),预计限量生产10台,不折不扣的富豪专属。

宝马Vision Next 100概念车:密集恐惧症杀手

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不得不承认,这车简直就是密集恐惧症杀手啊。满车都是鱼鳞一样的玩意还忽闪忽闪的闹哪样!虽说是这样,但是这台概念车还是堆砌了一大堆高科技:车身碳纤维和塑料打造,风阻系数仅为0.18,自动驾驶等等。不可谓是,宝马集团给自己和车迷献上了最炫酷的生日礼物。

劳斯莱斯Vision Next 100概念车:未来的奋斗目标?

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下个百年你的奋斗目标是什么样子?劳斯莱斯告诉你,这款车的官方代号为103EX,是劳斯莱斯品牌诞生以来推出的首款真正意义上的纯概念车型。没有传统的方向盘,完全自主驾驶的汽车。它的内部构造由一个两人座丝绸沙发和一个巨大的OLED电视机组成。配备了一套“Voice of Eleanor”系统,可以实现无人驾驶,而且能与其他车辆进行信息交互。

雷诺Trezor概念车:“坠入爱河”2.0版

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Trezor跟雷诺在2010发布的DeZir概念极为接近。当时,雷诺表示,DeZir的设计灵感来自“坠入爱河”。5年过后,这份“爱”变得愈发浓烈、成熟,于是,更加沉稳的Trezor就此诞生。

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Trezor车身采用碳纤维材料、车重1600千克、空气阻力系数0.22、为四轮驱动,而其349马力发动机则使用了雷诺专门为Formula E赛车打造的技术。380 Nm的扭力让这辆电动超跑能在4秒内完成百公里加速。另据介绍,搭载锂离子电池组的Trezor其最大续航里程为402公里,而雷诺另外发布的Zoe新车其续航里程也达到了400公里,如此看来,400公里将成为这家汽车公司电动汽车在未来的发展标准。

梅赛德斯-迈巴赫6概念车:充电五分钟,行驶100km

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未来土豪有多奢华?雪茄,红酒,梅赛德斯-迈巴赫6概念车太有情趣了!大型豪华轿跑车的存在就类似于金字塔尖,再加上鸥翼门、电动等等概念上身,奔驰不但将迈巴赫品牌的独特魅力保留下来,并继续给予其更多的内涵和未来的展望,想必这要比单纯的保留品牌更具有影响力。

丰田Setsuna概念车:车身用木头制成,据说能用一百年!

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用木头造车!丰田又整出啥黑科技?Setsuna堪称本年度脑洞最剑走偏锋的一款概念车,虽是木头车却也能开。车身由86块实木板材拼装,其外部板面由日本雪松制成,框架结构则用日本桦木打造,采用一种称为“okuriari”的细木工艺组装而成,没有使用任何钉子或螺丝连接。此外,仪表板也极具时代感,算是设计上的另一个亮点。

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设计师们表示这是个准备用来当作传家宝的车子,如果好好保养的话(是恒温恒湿不要开的意思吗?),保存个百年是没有问题的。

奔驰Vision Van概念车:500亿欧元的成果

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作为这个星球上最伟大的汽车制造商之一,奔驰在汽车的造诣上可远远不止S级上的豪华以及F1赛场上的制霸,继推出自动驾驶公交之后,奔驰再次推出一款一款全新的物流概念车。等等,这款车是个什么鬼?难道不是物流快递面包车吗?没错,这款概念车就是未来物流商用车。千万不要不屑一顾,你可知道奔驰已经给这个名为adVANce(意为更加先进的一整套物流系统)的项目投入500亿欧元。

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奔驰Vision Van概念车在车顶,甚至还配有两架无人机,这概念也不新鲜了,早前,亚马逊已经放出了用无人机送快递的宣传视频,这离我们的生活也许并不远。但如果在国内,我们唯一担心的问题应该就是——“无人机能否收得回来?”

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写在最后:看概念车好比看维密秀,不光条很顺,而且最重要的是长得都还挺好看!!绚烂夺目,它体现了汽车设计师的灵感和风格,概念车甚至不受量产车的条件限制,可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计,充分发挥想象力和创造力。耀眼的外观、超前的意识,概念车永远是全球各大汽车展的主角。

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