全新平台+全新设计 重获新生的2018款丰田凯美瑞

之前的视频我们简单介绍了全新的第十代本田雅阁,很多网友给我们留言表示“我们并不喜欢这样年轻化的设计”,“雅阁就应该是大气的代名词”。坦白讲,雅阁的年轻化并不是一时冲动,因为它的老对手凯美瑞显然比它胆子还大。所以今天我们就来聊聊全新的2018款丰田凯美瑞。

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在今年年初的底特律车展上,丰田发布了全新一代2018款凯美瑞。采用全新的TNGA平台打造不仅在产能方面有显著的提升,还能降低综合生产成本。

全新丰田凯美瑞在外观上通过几个主要元素来强调美感,首先是新造型的LED日行灯,三段式的延展更有高级感。其次是轴距增加的同时降低了车身离地间距,显得更富有运动气息。而最主要变化是在C柱的设计上,通过曲面向后延伸,流线型的设计让全新凯美瑞更像是一辆轿跑。

尾部设计最让人惊讶的应该就是全新的产品名称放在了正中间,这与目前许多豪华品牌车型的设计思路是一致的。

内饰其实比外观更让人觉得惊艳,曾经死板老套的内饰一直是凯美瑞让人难以忍受的缺点,终于在这代车型上,丰田似乎开了窍。从商务风格摇身一变变成了科技范儿,中控区的两根流线线条也显得颇为优雅。阶梯式排挡也换成了直线排挡,操作起来想必会更加顺手。

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除了空间和用料的提升之外,此次全新凯美瑞也在科技配置上精进不少。像我们 已经很熟悉的防碰撞预警系统、并线辅助系统、自适应大灯、行人防碰撞检测系统、自适应巡航系统、带转向辅助的车道保持系统等纷纷登场,并且还配备了丰田的TSSP主动安全系统。这些功能都可以在最新的丰田HMI人机交互系统中开启和关闭,同时HUD的搭载也能帮助用户更好的驾驶车辆。

动力方面,北美版的凯美瑞提供3.5L 6缸发动机和2.5L 4缸发动机两种燃油版动力配置,并搭配了8速自动变速箱。而混合动力版本则使用了最新的THS 2.5L混动系统搭配E-CVT变速箱。

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总的来说,全新的凯美瑞确实让小泡君感觉到了丰田满满的诚意。虽然激进的年轻化战略肯定会让一部分用户感到不满,但随着购车年龄的逐渐降低,能拉到一大波年轻用户群体的话,这波也不亏啊。

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