特斯拉Autopilot最新升级 完全自动驾驶进一步展现

特斯拉一直坚持研发完全自动驾驶系统,在2016年年底,特斯拉CEO马斯克对外公布了第二代自动驾驶系统——Autopilot 2.0,并且声称将在今年年底对外展示完全自动驾驶技术,并且让车辆独自从旧金山行驶到纽约。但在上个月,特斯拉Autopilot软件副总裁Chris Lattner宣布离职,同时前Open AI深度学习和计算机视觉专家Andrej Karpathy被曝已加盟特斯拉,担任特斯拉Autopilot视觉部门主管。

但在今日最新的消息中,特斯拉低调的推出了了一个新的Autopilot系统,信息显示,系统需要为汽车配备更新更强大的硬件,从而更接近完全自动驾驶的长期目标,很有可能是脱离Autopilot的一个全新系统。

从去年开始,特斯拉为已经为所有新款车型配备了第二代自动驾驶模块硬件Autopilot Hardware2(HW2)。马斯克曾指出:“特斯拉工厂中的所有车辆需要配备适用于 Level 5自动驾驶的必要硬件。 Level 5意味着车辆能够处理任何路况,而无需人为的参与。目前,Autopilot通常被认为是Level 2级别。

特斯拉Autopilot所需硬件具体情况:8个环绕摄像头可在250米范围内提供360度全方位的视野,另外12个更新的超声波传感器将补充了这一视野。雷达波还可以穿越大雨、雾、灰尘等。为了处理所有这些传感器的数据,特斯拉还更新了 Autopilot的“大脑”。它转向NVIDIA的Drive PX2系统,使用Titan芯片。

Autopilot HW1到HW2的变化非常大,以至于此前购买特斯拉的一些车主抱怨无法使用新技术。 现在消息人士透露,特斯拉推出了一个全新版本的 Autopilot,该公司内部工作人员称其为“Autopilot HW 2.5”,这是一个配备更强大GPUDE 硬件套件。

特斯拉发言人在一份声明中确认了较新的系统,但试图将其与HW 2的差异最小化。“内部名称HW 2.5的报道过于夸大,而应该称之为HW 2.1。这个硬件套件还包括一些额外的计算和线路冗余,这稍微提高了可靠性,但它没有额外的Pascal GPU。”

除了适用于Model 3外,这名发言人还证实,在产所有 Model S 和Model X也将配备HW 2.1。

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