英特尔自动驾驶联盟又增新成员 菲亚特克莱斯勒加入

这一年的时间内,英特尔正在紧锣密鼓的筹备自己的自动驾驶技术阵营,在宝马首批入驻后,丰田也在近期频频与英特尔进行此方面的来往,而在近日,英特尔自动驾驶技术阵营方面宣布,已与菲亚特克莱斯勒达成了加盟半自动和全自动驾驶汽车技术开发的协议。联盟的初期规模已经实现。

显然,此举对于FCA(菲亚特克莱斯勒集团)追赶其它汽车制造商的脚步也有积极的意义。FCA首席执行官表示:“为了加速自动驾驶技术的开发,汽车制造商、技术提供商、以及供应商之间形成合作是尤为重要的。参与这一合作,公司之间可一起努力完成远景目标,而 FCA 也能够直接受益于协同效应和经济规模”。科技头条的照片 -1

这套数据生态系统已联盟集团形式成立,几家大型科技公司和汽车公司包括英特尔、丰田、爱立信,根据丰田的说法,这个汽车前沿计算联盟(AECC)成员还包括了日本通信运营商NTT DoCoMo以及汽车制造商Denso。

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关于自动驾驶方面,FCA集团在之前一直与谷歌独立出的自动驾驶部门Waymo合作,希望能够将自动驾驶技术安装应用到真正的量产车型当中,虽然经过长时间的沟通,但在面对福特、通用等对手时,其在自动驾驶领域的技术积淀仍相对苍白。在VX“汽车科技”,搜索“自动驾驶”可以查询更多相关技术信息。

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宝马、英特尔、MobileEye 的合作,旨在 2021 年实现 L3、甚至 L4 / L5 级自动驾驶汽车的量产。其将之称作一个“易扩展的无人驾驶技术架构”,而 FCA 可凭借其在北美工厂、销量等实力为之贡献一份力量。

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英特尔CEO表示:“未来交通依赖于汽车与技术行业领导者的协同努力,为全世界汽车制造商开发一套可采用和定制的可扩展架构。我们很激动地欢迎FCA的加盟和贡献,让我们距离交付世界上最安全的无人驾驶汽车更近了一部步”。

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