供不应求 北京2018年新能源指标即将用尽

新能源汽车市场在今年有了爆发式的增长速度,尤其指标只能用于购买纯电动汽车的北京市场,从之前的即摇即中,到现在的一号难求,短短一年时间内发生了巨大的变化。

2017年,北京总共规划了51000个新能源指标,采取“先到先得”的方式配置。但在年初2月份,就已经配置了超过4万个指标,占全年总数的80%。4月份配置了剩余的20%,全年的指标就此用尽。而5月以后,如果消费者有购买新能源车的计划,指标已经要开始在2018年排队了。

新能源汽车的照片 -1

但据最新的数据显示,2018年的指标也即将申请完毕。根据小客车指标调控管理办公室的数据,截止到8月8日,排队的已经有超过46254人,2个月后至今新增了超过17000人。这意味着,如果政策不做相关调整,按照这个增长速度,2018年的新能源指标也将很快被消化掉。

除了新能源市场车型丰富为消费者提供了更多选择之外,高端纯电动汽车也在价格层面不断让步,也让更多原本不信任纯电动汽车的用户开始转移专注。据了解,今年8月份,特斯拉也历史首次进行促销:Model S, Model X根据不同选配,系统给予一定的降价额度。

新能源汽车的照片 -2

同时,比亚迪与戴姆勒合作的纯电动汽车腾势,从7月开始也进入价格调整期,除了官方优惠补贴之外,也为消费者提供了超低的首付政策,原价25.98万元的腾势400荣耀版车型仅需支付5.2万元的超低首付即可开走。

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