雷诺日产三菱CEO戈恩:聆风太贵中国人更喜欢低成本电动车

据外媒消息,雷诺日产三菱联盟CEO卡洛斯·戈恩近日接受了媒体采访。戈恩表示雷诺旗下的Kwid车型在未来将为中国市场推出纯电动版本。据了解,官方已经做出了一批Kwid EV试做车,但关于具体的参数(比如续航里程和动力性能等等)还没有公布。

新能源汽车的照片 -1雷诺Kwid

前段时间,还有传言雷诺日产三菱联盟会在中国市场推出2018款日产聆风车型,以取代在中国市场表现非常一般的东风日产启辰晨风。但此次Kwid的出现,是否意味着戈恩将改变对待中国市场的策略呢?

新能源汽车的照片 -22018日产聆风

在采访中,戈恩对媒体说道:“我们无法在中国出售日产聆风,我认为它的价格比较昂贵,并不适合中国消费者。我们进行了实地调研,发现中国市场中需求量最大的就是低成本电动汽车。所以我们的工程师专为中国市场研发了Kwid EV。它拥有良好的驾驶手感,并且最重要的是,它的成本非常低廉,消费者只需要花很少的钱就能够买到一台自己的Kwid EV。”

新能源汽车的照片 -3雷诺Kwid

特斯拉全球副总裁任宇翔在GMIC第16届全球移动互联网大会上所说,中国市场是特斯拉仅次于美国排名第二的重要市场。此次特斯拉Model 3全球订单突破50万虽然并没有公布具体各国的订单数,但中国市场消费者对豪华电动汽车的消费力可见一斑。

新能源汽车的照片 -4雷诺Kwid

2018款日产聆风在日本的首发售价为28282美元起,而相比之下特斯拉Model 3的售价则为35000美元起,如此来看,日产聆风对于中国市场而言真的算“价格昂贵”吗?而燃油版的Kwid仅有0.8L排量,改成电动汽车后又能拥有多高的续航里程呢?对于Kwid EV的战略,笔者不敢苟同,希望戈恩千万不要错误的估计中国电动汽车市场,重蹈启辰晨风的覆辙。

声明:文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。本文地址:http://www.zgqcc88.com/78360.html

0

扫一扫,分享到微信

猜你喜欢

文章评论

请先 后评论

上一篇

续航700公里的Mirai来了 我国氢燃料电池车的“未来”还有多远

下一篇

纯电动半挂卡车Semi公布售价 800公里续航仅售118万人民币

微信公众号

微信公众号