马自达8全系降1.5万 置换可再享6千补贴

  作为一汽马自达旗下的首款MPV车型,马自达8定位在大型商务MPV,其大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合亦作为其主要的卖点。近日,据了解:目前马自达8全系依旧有着1.5万元的优惠,置换再享6千补贴。

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  具体详情请见下表:

  车型(北京报价)厂商售价4S店售价价格变化备注

  马自达82.3AT精英版2011款21.98万20.48万↓1.5万无现车

  马自达82.3AT尊贵版2011款23.58万22.08万↓1.5万有现车

  马自达82.3AT至尊版2011款24.98万23.48万↓1.5万有现车

  置换再享6千元补贴

  从一汽马自达4S店了解到:现阶段马自达8全系依然有着1.5万元的优惠幅度,较之前相比无太大变化。现车方面,目前除低配精英版车型外,其它两款车型有少量现车供应,颜色主要以灰色紫色和黑色为主。订车需要交5千定金,等候时间大概需要1-2个月左右。此外二手车置换的客户还可再享6千元置换补贴。

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  国产马自达8的长宽高为4860mm/1852mm/1685mm,完全达到了大型MPV的身材尺寸。马自达8的轴距达到了2950mm,将近3米的长度完全可以满足多人商务用途。马自达8采用了最高可以容纳8人的设计,2950mm的轴距保证了足够的后排空间,在日系MPV里算是比较“大块头”,当然宽敞的空间也使得马自达8十分合适政府及商业用户。

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  马自达8在继承了家族运动外表的前提下,其配置相对于别克GL8、本田奥德赛、东南大捷龙以及长安福特麦柯斯等MPV车型而言也有不小的优势,三区独立控制电动空调、无钥匙启动、驾驶员座椅8方向电动调节、第二排独立座椅等配置一应俱全。但具有丰富配置的同时,也许我们更期待的就是它的价格。其还配备了天窗,不仅提升了汽车内部环境的舒适性,也为车主带来惬意的生活享受。

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  日本原版马自达8在动力方面配备了2款发动机,分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机,国产车型暂时只引进2.3L自然吸气发动机。但对于日常出行,这款发动机的动力基本上够用,这样也省去了涡轮增压发动机日常多支出的维修保养费用,简单、简约、易行、易驾。

  编辑点评:大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合、电动滑门、合适的市场价格加上全系标配的三区独立空调等丰富配置这些正是马自达8的优点。现阶段马自达8价格相对稳定,保持着1.5万元左右的优惠幅度,置换还可享6千元补贴。了解详情可致电经销商或到店详谈。(汽车城网编辑)

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