工薪阶层首选 4款10万内自主紧凑级车型

  【汽车城网 导购】以前买车提及自主品牌,很多购车的朋友都会闭口不谈,纷纷表示都不会考虑。然而这几年随着自主品牌的成长,其产品品质有了大幅提高,自主品牌车型有的依靠自主创新研发适合国情的动力总成,有的依靠合资背景的成熟经验打造自家产品,凭借超高的性价比优势以及日渐成熟的整车质量慢慢得到消费者的认可。今天,我们就推荐4款10万元以内的高品质自主品牌车型。

  瑞麒G3  指导价:6.98-8.68万元

  瑞麒G3是奇瑞旗下高端品牌瑞麒的首款紧凑型车,基于奇瑞A5平台进行打造,相比瑞麒G5和瑞麒G6,瑞麒G3的定价要更加亲民,是一款家用中级轿车。G3继承了瑞麒车系原有的家族特色,车身线条、设计元素等等都与G5、G6有着较高的相似性,大气稳重,是瑞麒G系面对A级车市场的主力车型。

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  瑞麒G3

  瑞麒G3的外观造型,与瑞麒G6、瑞麒G5师出同门,均由意大利著名设计公司博通操刀设计,四边形进气口与狭长大灯的组合,带有明显的家族化风格,这在自主车型设计中还是比较难得的,新车整体宛如小号版的瑞麒G5,只不过更具家庭化气息。同时新车将提供尊雅黑、淡雅白、幽雅蓝、典雅红、丝缎银、绅雅灰六种车身颜色,供消费者进行选择。

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  瑞麒G3的内饰设计只能说中规中矩,并无太多个性的基因,整体简洁干净,深浅搭配很有层次感。上深下浅的家用配色更符合其家用车的定位,分区清晰的中控面板设计简洁也便于操作,手套箱上方、车门内饰板多处以及三辐方向盘还加装了银色装饰,让内饰风格更为时尚运动。

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  瑞麒G3的配置很丰富,该车配备了双安全气囊、电动天窗、电加热后视镜、真皮座椅、多功能行车电脑LCD显示屏、倒车雷达、多功能折叠遥控钥匙等装备,可以满足家用车的基本需求。高配车型还拥有6安全气囊、倒车视频影像、自动空调、卫星导航系统等特有配置,来为用户提供更舒适更安全的驾乘体验。

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  瑞麒G3配备的是1.6DVVT发动机,这款发动机内部代号E4G16,和瑞虎、奇瑞A3的动力相同。该发动机最大功率达93kW/6150rpm,最大扭矩为160Nm/3900rpm。略显遗憾的是,奇瑞自主研发的CVT变速箱先期并没有匹配,而是仅提供了5速手动变速箱供选。底盘方面瑞麒G3采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统,在追求操控性突出的前提下,很好兼具了舒适性。

  编辑点评:

  瑞麒G3在很多方面都与奇瑞E5非常相似,包括车身尺寸、空间、内饰等,不同的地方主要是更新潮、时尚的外观,我想这一定是吸引不少消费者的基本点,这方面瑞麒G3表现还不错。但是,如果只看配置它并不比E5更出色,甚至在某些方面还略有不足,这就给人一种仅注重表面。

  帝豪EC7  指导价:7.58-10.98万元

  帝豪是吉利集团推出的新品牌,而帝豪EC718为其品牌的第一款产品,为了树立吉利的中高端形象,吉利集团在帝豪EC718上下了不少功夫。无论是外形、内饰做工都与早期的自主品牌车型有着天壤之别。在技术层面上也超越了以往,可与合资品牌车型相媲美。

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  帝豪EC7

  帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,以小型车的价格尺寸却已经摸到中级车的边,这点对普通消费者的吸引不可谓不大。难能可贵的是,虽然外形还能看到些许合资品牌的身影,但是一扫自主品牌的完全照搬之风。2012款帝豪EC7在外形上变化不大,只是对前脸大灯进行熏黑处理,车窗则增加了金属镀铬装饰条。内饰方面,内饰色系由米色调整为深色,此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆+镀铬装饰条,副仪表加入弧形聚光。

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  内饰方面,明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距,但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之,刺、零件的松散感都已不见,做工的精细度明显提升。2012款帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。

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  新款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,其中前者最大功率为108马力,峰值扭矩达到135牛米;后者可输出133马力的最大功率,峰值扭矩可达170牛米。另外,新车型还搭载了吉利自主研发的GSG智能启停技术,车辆在城市拥堵路况下最高实现节油15%。传动方面,新款帝豪EC7匹配的是5速手动,或CVT变速器。

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  编辑点评:

  帝豪EC7系列车型近期推出的2012款车型,针对前后大灯组以及内饰造型进行了精细化设计,更加突出EC718的中高端定位。同时,帝豪EC7还推出了1.5L三厢车型,进一步拉低了入门级车型售价。

  比亚迪G3

  指导价:6.29-10.99万元

  比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型,是比亚迪汽车要树立高端品牌的战略车型。虽然与丰田卡罗拉有着相似的内饰风格,但是跟以往F系列车型相比,做工和技术方面都有了很大的改进。虽然或多或少还在走着模仿的路线,但是比亚迪G3的上市标志着比亚迪开始向高端化迈进。

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  比亚迪G3

  比亚迪G3的前脸饱满有型,晶钻式透镜前大灯显得动感十足,大尺寸镀铬进气格栅,两边的棱角微微上扬,优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸,更契合当下流行的仿生学设计;G3的尾部尊贵大气,一道靓丽的镀铬条装饰在尾部看起来更显活力,接缝处平整自然。而转向灯和后视镜的组合则更加符合中高级车的设计理念。

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  比亚迪G3采用了与卡罗拉一样的银色边线和灰色面板搭配。空调面板也与卡罗拉的手动空调的V型旋钮布局相近,包括相同的安全带提醒显示和点烟器盖板,加上一体化设计音响面板,使得整体内饰设计更加典雅大方。大尺寸液晶屏DVD语音电子导航系统,配合6扬声器给人一种高品质家庭影院般的感受。四圆筒旋涡式超强制冷空调制冷效果极佳,且环保节能。

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  动力方面,1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机,前者输出78kW和134N·m,473QB发动机则输出79kW和144N·m,1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L483QA发动机最大功率90kW(120马力),最大扭矩160N·m,配备CVT无极变速箱。

  编辑点评:

  比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型,与丰田卡罗拉相似的内饰风格,搭载了自行研发的keyless无钥匙系统,主动开闭车门,发动机一键启动等。目前只需花6万元左右就可以购入一款外观大气,配置丰富,动力充沛的车型,性价比非常高。

  东风风神S30

  指导价:6.98-9.38万元

  东风风神S30因其“高配实价”的口碑,受到广大消费者的青睐。其车身设计时尚、动感、大气,该车还借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用四轮独立悬架式底盘设计。同时鉴于东风集团与PSA集团长期合作打下的良好基础,风神S30的主要技术部分选择了“拿来主义”,例如1.6L发动机、5速手动变速器等等,这些都是已经经过市场检验的成熟设计。所以技术层面上相对比同级别的竞争对手都有一定的优势。

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  风神S30

  风神S30前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计,除了不规则形状的头灯外,细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似,首尾呼应。2011款风神S30分别有汉玉白、丝绸银、端砚黑、水墨灰、碧玺棕、中国红6种颜色供消费者选择。

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  风神S30的内部空间比同级别车要大出不少,与稳重的外观一样,内饰也延续着这种设计思路。作为一款家庭用车,S30选用了米黄色加深褐色的双色内饰配色,家庭气氛比较浓厚。内饰布局比较中规中矩,标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表,这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现,S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。

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  风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机,其最大输出功率为78kW/5750rpm,而峰值扭矩则达到142N·m/4000rpm。这款发动机对国内消费者来说再熟悉不过,它广泛应用于东风标致及东风雪铁龙旗下的多款车型上。

  编辑点评:

  风神S30作为东风风神首款自主品牌轿车,结合了中日欧等多方面汽车技术,外观大气,内饰设计新颖。目前2012款风神S30/H30/H30Cross等车型均已上市,价格相比2011款更低,配置的增加和优化使得用户在使用时更加便利和舒适,这将提升风神车型的产品竞争力。(汽车城网编辑)



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