豪华触手可及 30-50万元热销车导购

  【汽车城网 导购】大部分购买豪华车的消费者比购买经济型轿车有更多的选择空间,然而选择一款各方面能满足自己要求的车其实也未必容易。春节系列导购即将对30-50万元区间的车型做推荐,新年新气象,有买车打算的朋友可以驻足围观。

  品质型

  车型:一汽奥迪A6L

  售价:35.5-69.99万元

  作为公务车市场的领军车型,奥迪A6L凭借稳重大气,又不过于张扬的外形设计堪称同级别的典范。尤其是那张大嘴,不仅让人心生敬畏,在外观造型上大量还运用了大量直线,增加了视觉上的力量感,给人更威严的感觉,也更符合中国人喜欢内敛的审美需求。

  奥迪A6L的内饰样式维持着奥迪的家族特征,多多少少给人一点审美疲劳,但车内中控台使用了大面积的软性材质,手感出色;搭配精细的做工,细小的接缝和按钮良好的阻尼让人爱不释手。配置方面,作为中高级车即使"裸奔"版也要比之前的几期对比车型要丰富许多。像电动天窗、经典的MMI系统多媒体系统等均作为了全系标配,不过7英寸的液晶屏没有GPS导航功能,着实让人感觉浪费。

  如果是几年前,轴距加长了10cm的奥迪A6L可以在中高级车市场横着走的话,如今随着对手们也纷纷跟风加长、加大,此次轴距的比拼中A6L也只能位列五款车型中的第三名。不过瘦死的骆驼比马大的道理大家都懂得,充裕的腿部空间不仅可以让后排乘客翘着二郎腿还游刃有余,开阔的头部视野和头部空间,也让坐在A6L里的领导可以充分享受到VIP的待遇。至于行李箱空间,501L的容积也绝对符合其商务的定位。

  要说一向与奔驰、宝马为伍的奥迪怎么能下探到这个价位,其这台2.0L的直喷涡轮增压发动机功不可没,其不仅可以在1800转到4200转就能输出280牛米的最大扭矩,较小的排量也拥有不错的燃油经济性。与之匹配的则是一台传统的6挡手动变速箱,宽泛的扭矩范围即使推动着这台1.77吨的A6L,在0—100Km加速时间也比2.4L的车型要快上一些。

  车型:华晨宝马 5系Li

  售价:42.86-79.76万元

  中级车市场的竞争是最激烈最残酷的,克里斯·班格勒主导设计的鹰眼E60 5系的确是史上最成功的作品之一,但是代号F18的2011款华晨宝马5系则通过回归本源,开创一个新的篇章。设计师阿德里安·范·霍伊东克阐述了这一设计的转变。“我们历来力求在每一代宝马模型设计上做新的尝试。”在E60的“风暴”过后,F10的确归于“平静”。

  行政级轿车杀手锏必然是长度以及轴距,在经过国产加长后,535Li由原先的不足5米达到了5.039米,就算与宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8也相差不远。而轴距在加长了14厘米后,更是达到了3.108米!整体轴距堪比GL8这样的商务MPV,这也让我那1.80米的同事能够从容的在后排支起二郎腿。

  时速低于60km/h时,宝马的整体动态转向会将后轮向前轮相反方向最大转动2.5度,来帮助底盘更快响应转向输入。在60km/h以上时,后轮则会向前轮相同的方向转动,使得在高速变线时后排乘客不至于东倒西歪。这虽然不是什么革命性的科技,但是在这一级别里,让宝马5系在操控上的受益颇多。

  动力来自于代号N55B30A的3.0升单涡轮双涡流增压直列6缸发动机。1935Kg的自重并不轻盈,甚至比老款还要重,但是考虑到这是建立在更长车身和提高了55%结构强度后的结果,还是让人坦然接受。幸运的是,N55的300马力和1200rpm就已经到来的400牛米峰值扭矩让535Li的零到百公里加速达到了6.2秒!

时尚型

  车型:MINI Countryman

  售价:28.8-41.5万元

  COUNTRYMAN对于MINI家族来说已经不再Mini。作为MINI车型中首款车长超过4米的车型,COUNTRYMAN挺拔的身姿肯定属于MINI家族中的SUV车型。不过从"传统"的角度讲,COUNTRYMAN也许用跨界车来形容则更加贴切。

  也许是因为看惯了MINI的双门造型,COUNTRYMAN的四门造型在侧面看去还真有点不太适应,总觉得车身比例有点失调。不过要回头看COUNTRYMAN的前身Austin Seven Countryman也会有同样的感觉。COUNTRYMAN的C柱之后还有一个小小的尾窗,这或许是更长的车身所带来的结果。但依旧圆圆呼呼的反光镜显的非常可爱,非常符合MINI家族的本质特征。

  COUNTRYMAN的内饰与原先的MINI设计风格类似,但又增加了自己的全新特色。所有内饰表面都采用了新颖且引人注目的粒纹装饰,与充满力量感的装饰风格十分吻合。COUNTRYMAN的座椅包裹性很好,且十分厚实舒服。也许也正因为着厚实的座椅,使得我在头部空间上感觉COUNTRYMAN并没有比其他MINI车型提升多少。

  在动力方面,依然是熟悉的1.6和1.6T发动机,分别针对Cooper和Cooper S车型。在技术参数方面也没有任何区别,Cooper的1.6L发动机依然是最大功率120马力@6000转、最大扭矩160牛米@4250转,Cooper S的1.6T发动机也依然是最大功率184马力@5500转、最大扭矩240牛米@1600-5000转。

  时尚型

  车型:标致RCZ

  售价:32.88-35.68万元

  RCZ拥有独特的特性,它是首款没有在名称当中采用一个零或两个零这一传统编号系统的标致汽车。不过不要被这个名字迷惑,它本质上还是308的另外一款变体车型。看到RCZ的侧面造型多少会感觉到有些似曾相识,确实很像是奥迪TT,而这款2+2座的双门跑车也将竞争对手锁定为后者。

  RCZ的尾扰流板,在停止状态和低速行驶时是看不到的,而当时速超过80km时,会自动弹出,当时速上升到150km/h时,会自动调整到下压力更大的角度。当然,如果驾驶员想的话,也可以对扰流板进行手动调节。

  虽然仍然可以隐约感受到几分法式气息,不过在整体风格上还是可以感受到不少跑车元素。其座舱内增加了许多圆形的设计元素,和以矩形为主要构成的标致传统车型相比,不仅将原本沉稳的风格变得更活泼,也更散发着现代气息。

  动力方面新车共有两个排量三款发动机,其中1.6T涡轮增压汽油发动机分别有两种调校版本:最大功率为200马力,最大扭矩为255牛米的高输出版本,以及最大功率为156马力最大扭矩为240牛米的低输出版本。

 运动型

  车型:大众尚酷R

  售价:31.0-36.02万元

  尚酷R和高尔夫GTI诞生于同一平台,这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车,它所衍生的GTI版本也无法太过激进,而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同,但尚酷比高尔夫要更宽,稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格,倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

  相比本已凶猛的尚酷,尚酷R则是有过之而无不及,车身变得更加低矮,保险杠更厚重,感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气格栅,尚酷R也采用了相似的手法,不过不是红色,而是邪恶的黑色,此外,R标识也出现在进气格栅上面,暗示着自己的与众不同。

  内饰依旧是大众的家族造型,你可以觉得他像高尔夫,不过细节上还是符合轿跑风格,首先车门把手采用三角形设计,并且增加了镀铬装饰条。平底三辐方向盘在3点和9点位置有凹陷,更好的贴合手型。

  尚酷R拥有与高尔夫R同样的动力总成,但是由于没有四轮驱动系统,并且是双门设计,总重量比高尔夫R轻了将近120kg,而且轮距与轮胎宽度都大于高尔夫R,所以在操控性上要更占优势。0—100km/h加速为6秒整。

  运动型

  车型:三菱 蓝瑟翼豪

  售价:48.8-52.8万元

  三菱动力方面依然是采用全铝的2.0升涡轮增压中冷发动机,最大马力为291匹发生于6500RPM,最大扭矩为407牛米发生于4000RPM。对于接近300匹的马力依照传统的汽车理论肯定是得换上四驱系统了。

  在这方面三菱的S-AWC动态控制系统有着优异的表现,这套系统可以通过高级的动态控制技术包括ACD中置差速器四驱系统,AYC主动偏航控制后差速器,ASC主动稳定控制和ABS等系统来分配每个车轮获得的扭矩。车轮方面采用18x8.5的轮毂和245/40R18的横滨轮胎。

  装备方面,这款车型更加注重舒适性与实用性,包括有高对比度的彩色LCD显示屏,皮革包裹手刹,免提蓝牙电话,MP3内置播放器,导航系统等。安全装备包括有标配七气囊等。

  2011款其它车型中GSR提供五速手动变速器,MR版装备6速双离合变速器以及方向盘换挡拨片,在MR Touring上装备更向倾向于提供舒适性装备,包括电动天窗,皮革座椅,加热前座椅,扰流器末稍,绝热前风挡,隔音设备等。

跨界型

  车型:沃尔沃XC60

  售价:40.8-65.8万元

  其实从S40开始,沃尔沃的年轻化趋势就越来越明显,而且设计风格越来越大胆。XC60虽然是紧凑型SUV,但还是忍不住跟了一把Crossover掀起的混搭风,上半身看起来是跑车,下半身看起来则是SUV。相对扁平的车身配以230mm的离地间隙,让XC60看起来感觉更像一个驰骋在公路上的冲浪板。给人留下深刻印象的S型尾灯,则兼顾了轮廓灯和刹车灯的作用,这意味着刹车时整个后部都会亮起,使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。

  XC60的内饰延续了北欧式的简洁设计风格,辅以米色的主体配色,给人一种家的温暖。沃尔沃标牌似的平板中控台采用了向驾驶员倾斜的设计,体现了XC60对驾驶员的关照。而且省地儿省材料的平板中控台设计还可以在中控台后方还隐藏了一个储物空间,可以放置一些较小的物品。配置方面,XC60依然主要体现在安全配置方面,并线辅助、主动刹车/主动安全系统均为标配。

  从外观看起来,XC60的个头也会显得比较大,但它在同级别的车型当中,XC60的2774mm轴距虽然不是最长。好在后排座椅同样比较宽大,而且头顶空间相当宽敞,虽不至于能让人翘起二郎腿,但不会让乘客感到委屈。只是相对宽大的座椅,后排的头枕显得有些"小气",看起来不是很协调,应该是为了更好的后排视野。而行李箱空间也相当诱人,873L的容积位居5车之首。

  XC60采用横置3.0L直列6缸涡轮增压发动机,并配备6档手自一体Geartronic变速器。为什么要说“也”呢,因为这款发动机正是配备在国产S80L身上的那台。连参数都完全相同,210kw的最高功率和400nm的最大扭矩。

  跨界型

  车型:东风日产楼兰

  售价:48.88万元

  日产楼兰外形足够精致,在防止刮蹭的边缘不但没有用廉价的磨砂塑料,反而加以镀铬线条装饰,是叛逆?是考究!飞机翅膀一样的大面积镀铬进气栅很有特点,这也是设计师想让它看起来更前卫的一种表达。保险杠下方的水箱散热口也与跑车370Z拥有相同的风格,同时将雾灯边缘原本圆润的表面棱角刻画的更加鲜明,运动范儿十足。

  车尾造型从挡风玻璃到尾灯都能看出很有家族气息,发散式的LED尾灯营造出豪华的格调。高位刹车灯与尾翼相互融合,双排气筒上方突出的部分与雾灯相互辉映,将全车的运动特征画上一个圆满的句号。

  全米色内饰是日产车型舒适风格的心理牌,一进入车内,心里的压力就被明亮宽敞的室内空间释放掉了一大半。从选材到布局都突出了“自家用”而非商务的理念。手套箱上方的镀铬装饰条与亚光金属拉丝面板是豪华车不可或缺的部分。虽然整体看跟天籁有80%的相似度,但也正是那20%的与众不同成就了楼兰更高的地位。

  日产楼兰采用重新调教的第四代VQ35发动机,最大功率228kW,最大扭矩达到327Nm。这款多次荣获“全球十佳”发动机称号的发动机采用了NICS可变气门控制系统和C-VTC连续可变气门正时,与上一代相比功率提升7.6%,扭矩提升5%,燃油经济性得到进一步提高。(汽车城网-编辑)

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