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车市论武,淡季逆势增长者才是真英雄

2016-10-29 09:20:42 来源:汽车城 作者: 浏览:7

在车市江湖中,常常会陷入一个误区,那就是不少人唯销量论英雄,评判一辆车的好坏以销量为唯一要素。

自主品牌领头羊长安汽车,就是一个很好的例子。

9月2日在成都车展发布会上,长安汽车宣布,2016年1-8月,长安集团共销售新车190.1万辆,同比增长5.2%。其中,长安品牌汽车累计销售超108万辆,同比增长5.8%,比去年提前半月破百万,再攀新高;而长安品牌乘用车累计销售则超78万辆,同比增长17.8%,继续保持中国品牌乘用车行业第一的领先地位,展现出了强劲的增长势态。

记得长安汽车此前在公布今年半年报时,曾经因为业绩下滑而遭到部分媒体的质疑,有媒体甚至提出“车企依赖SUV副作用凸显”的论断。

(车透社原创文章,主编罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)

数据显示,在刚刚过去的8月,长安CS75实现销售15017辆,同比增长16.4%,环比增长122.9%;CS35销售11873辆,销量强势增长;CS15销售7232辆,环比增长6.5%。

要知道,8月正处销售淡季,而长安汽车在SUV市场的表现堪称惊艳。鉴于CS95也已在上市计划中,凭借全面的产品布局,未来长安汽车在SUV领域将迎来更大的发展空间与更高的销量表现。

8月,跨界7座车型长安CX70销售9040辆,环比增长37.6%,体现出了旺盛的市场需求与超高的产品力。小型MPV长安欧诺8月销售9418辆,同比增长44.9%;定位家用MPV市场的长安欧尚8月销售9180辆,继续保持较好的销售势头。

车透君因此以为,真正的实力者应具备过硬的产品质量,消费者认可的市场信心,而CS75则是满足这些要素的真正实力者。在衡量了以上这些要素后,再去评判其销量,才是车市论武的正确顺序。

作为中国SUV车市中的佼佼者,长安CS75的高性价比绝非虚名,它所拥有着高颜值、高性能和高安全性,全方位地满足了消费者们的需求。经过市场多年检验,消费者对CS75产品拥有足够的信心。

长安CS75对市场的嗅觉,同样也是先人一步的。在8月抢先启幕的“心动·行动”促销活动,优惠条件可谓“福利多多”,包括二手车置换4000-10000元补贴、购置税补贴6000、购499电子券抵4000元现金优惠、贷款补贴9000元。实在的促销政策优惠很到位而且接地气,于是构成了CS75销量上涨的重要因素。

客观来讲,在SUV领域,长安汽车无疑是最为前瞻布局的中国自主品牌车企之一。

但这其实有些片面,车透君以为,车市真正的实力者不能仅从销量论英雄,还得综合考虑产品、市场和消费者信赖度等要素。

如今看来,这些质疑显然有些武断和仓促了。

从最初CS35引领小型SUV市场,到CS75、CS15相继成为爆款,长安汽车已经形成了从小型SUV到紧凑型SUV的全覆盖。

依托坚实的研发能力,长安汽车旗下SUV对于目标用户群的需求把控也非常到位,均充分考虑了目前已成消费主流的年轻群体的需求。正因为此,长安汽车才得以在近年来SUV车市快速增长的红利中获益良多。

除了SUV的全线出击外,长安汽车也是中国自主品牌中为数不多的坚持两条腿走路(SUV和轿车并举)并且能够走好的车企之一。旗下紧凑型轿车逸动,完全称得上是中国自主品牌在轿车领域的经典车型和开拓者。

最新的数据证明,长安的这种坚持没有白费。8月逸动系列销售11824辆,同比增长1.1%,而悦翔系列车型在8月销售6927辆,在同级别车型中也达到销量领先水平。在成都车展上,悦翔V7 1.0TGDI车型也宣布正式上市,报价为6.89万-7.29万,有望助推悦翔系列车型在销量上更上一层楼。

长安汽车的车市致胜之道,即是在于乘用车产品布局良好且完善,从轿车、MPV到SUV,从小型车、紧凑型车到跨界7座车型,均有实力车型重兵把守。

事实胜于雄辩,能在淡季形成逆势增长态势,长安汽车无疑证明了自己的英雄本色。

随着“金九银十”的传统销售旺季到来,与更多实力新车的参战,车透君以为,长安汽车或将划出蓄势待发的新一轮上攻曲线。

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