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全新帕萨特,当今的B级车市场的砥柱中流

2016-10-31 09:09:39 来源:汽车城 作者: 浏览:17

说起大众帕萨特,其过往可谓辉煌无比。它自2000年上市以来,在16年的时间里累计销量已经超过200万辆。尤其在过去三年中,帕萨特连续全年销售超过二十万辆,以显著优势稳坐B级车市场销量冠军宝座,进一步捍卫了德系高端座驾的品牌形象和市场地位。而今,全新帕萨特升级上市,力求能够延续辉煌,成为行业标杆。

虽然B级车市场如此不景气,但是其中不乏逆势而上者。从数据来看,今年上半年,全新帕萨特累计销量9.06万辆,依然保持年度国内B级车销量领先地位,与大众全新迈腾一道苦苦撑起B级车市场一片天。

在延续上一代帕萨特优秀基因之外,全新帕萨特在设计、配置上更加与时俱进。传承大众家族经典设计语言,它的设计理念既融入了德国的沉稳精湛,又包涵了中国传统文化的中庸和谐,尽显时代精英的稳健身姿和睿智内涵。全新前脸造型,强化视觉张力;流畅而富有力量感的侧面线条,拉伸视觉长度,更显沉稳大气;时尚动感的尾灯设计,营造出悬浮立体效果。

更为值得关注的是,全新帕萨特营造了更多运动氛围,比如扁平的前脸到车内的平底方向盘和更少的木纹装饰,就能很好的彰显全新帕萨特年轻、时尚的气质。众所周知,随着泛85后年轻买车大军的崛起,整个市场的方向标也在逐步修订。对于这群新生力量,他们更加追求年轻、时尚和富有个性化的东西。而全新帕萨特就很好地抓住了市场的这一变化,巧妙地将整车设计向着消费者需求的方向在转变,这些举措足以看出上汽大众的用心。

此外,帕萨特品牌在中国上市16年以来,一直以其先进的造车理念和精湛的生产工艺,成就其高品质与良好的市场口碑。本次全新帕萨从零件冲压到车身焊接,从车漆喷涂到产品总装,它的每一个生产环节都严格参照德国大众标准化的制造流程与生产工艺为消费者打造。在全新帕萨特上,无论是特制前后防撞钢梁、高强度车身结构、热成型A/B柱、一体冲压成型车门,还是领先的防腐工艺、激光焊接工艺,从选材、设计、生产制造的各个环节,都体现了对高品质的不懈追求。

而且从近几年消费趋势来看,豪华车、B级车从赋予身份、商务等诸多属性逐渐回顾“家用”、“交通工具”的本真。因此,全新帕萨特在内饰和驾乘空间方面也向着居家、实用的方向迈进,以更加贴心的设计契合消费者内心的用车诉求。

根据乘联会公布的最新数据显示,今年上半年,B级车整体表现低迷,其市场份额仅为6.2%,甚至不及豪华车的市场表现。众所周知,曾经B级车是中国车市最受关注的细分市场,彼时的B级车,无疑被视为“掘金来源地”的最佳区域。而今的B级车,前有SUV市场大热造成的市场份额流失,后有豪华品牌入门车型报价下探的压力,B级车市场腹背受敌,呈现出整体下滑、格局生变的趋势,如此局面着实让人担忧。

正是基于其较高的产品品质与对市场的准确把握,并集合了时尚的外观、优秀的驾乘体验与充满着舒适和安全性的全新帕萨特才成了为众多消费者的首选。相信这样一款适合乘坐同时适合驾驶的全能车型,会帮助全新帕萨特取得更加瞩目的市场成绩。俺们也有理由相信,今年的B级车市场必定会因为全新帕萨特的畅销而焕发出更加强大的生命力。

尽管全新帕萨特前景一片明朗,但是随着轿车内部的此消彼长和A级车和豪华车品牌入门级车型的蚕食,更多的B级车难以很快适应新形势的变化,或者说跟不上发展的节奏,这让走在发展前列的帕萨特不得不独立面对更多的的竞争压力。因此,预想扭转整个B级车市场的局面,其他车型还是应该多多学习帕萨特的发展之道,尤其对于那些传统的车企来说,若想有所突破,务必要从产品和市场两个方向共同发力,以更高的标准去迎合消费者才能生存得更好。

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