特斯拉电池CTO已离职 疑似不满马斯克疯狂量产Model 3

特斯拉电池CTO已离职 疑似不满马斯克疯狂量产Model 3

刚刚交付首批Model 3特斯拉就损失了一位得力技术骨干。据外媒透露,原电池技术总监库尔特·凯尔蒂目前已经离开公司。其离职的主要原因大约与特斯拉Model 3疯狂量产有一定关系。

科技头条的照片 -1

凯尔蒂是特斯拉非常有资历的老员工了,自2006年加入特斯拉后一直担任电池技术总监,连CEO马斯克都比他入职更晚。在来到特斯拉工作之前,凯尔蒂曾在松下电池工作了14年。众所周知松下是特斯拉重要的电池供应商与合作伙伴,并且计划向内华达州的工厂的特斯拉超级工厂投资16亿美元。而作为两家公司均有供职的凯尔蒂,自然也是这层战略合作关系中非常重要的一环。

据悉,凯尔蒂是在特斯拉向首批30名Model 3车主交付车辆之后离开公司的。而有小道消息表明,凯尔蒂的离职和马斯克即将启动的“大规模地狱式量产”不无关系。

由于Model 3工艺复杂,零件繁多,任何问题上出现一些小故障都有可能导致重大的问题。而且之前就已经接到大量客户对Model S和Model X工艺水平下降的投诉,此次Model 3又必须要付费使用超级充电站,所以更禁不起一丁点的闪失。在这多方面隐患的压力下,作为电池技术总监的凯尔蒂自然认为不该进行如此大规模的“跃进式”生产。

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但已经积压了50万辆的订单,并且特斯拉一直允许用户在正式上流水线之前随时取消预定。作为一个成功的商人,马斯克自然不能放任客户的流失,所以此次的加速生产势在必行。与此同时,特斯拉也进一步公布了更多关于下一辆汽车Model Y的消息,有兴趣的朋友可以在汽车科技公众号内回复关键词“Model Y”获取资讯。

特斯拉官方发言人表示,凯尔蒂的职位将分配给现有团队担任。而除他之外,近期也有多名高管离开了特斯拉。

汽车城原创,作者:nfdsm2017,转载请注明出处:https://www.zgqcc88.com/73063.html

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