这些路障图像,真的能让司机减速驾驶吗?

在马路上画一些会给人造成颠簸感的错觉图像,让司机在途经这些路段时主动选择减速行驶。这个简单聪明的想法来自伦敦交通局。

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其实大部分的交通标志在国际上都是通用的,英国的限速标志也不例外,白底、黑字、红圈。一般情况下,道路两旁都会标明特别的限速。英国还有不少城市在居民区实行了 20 英里(约为 32 公里)的限速,这属于地方措施。

2016 年 9 月,伦敦交通局发布了一个长达 18 个月的试点项目,在伦敦部分路段尝试用这些可以给司机造成视觉上的颠簸、凸起等刺激的交通视觉减速黑白图像,从而达到让司机主动减速至时速 20 英里以内的效果。

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实际上这相当于为迎面而来的车辆提供了一个虚幻的障碍物。司机在行驶途中预料到前方会有凸起的障碍物而主动减速,但并未给司机及车辆本身造成实际的颠簸感。

而在剑桥,出现了一种模仿环状交叉路口的干预设置,由铺砌的砖石构成,和路面平行并未有任何凸起效果,其原理也是试图吸引司机的注意力并使其在经过附近的居民区时减速。

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这种创造视觉上的假性颠簸并不是由伦敦交通局首创。

去年,印度艾哈迈德高速公路的管理机构,就曾请来当地艺术家 Saumya Pandya Thakkar 和 Shakuntala Pandya 在学校附近的事故易发路段,创作了一些给人能够造成凸起错觉的人行横道,看起来就像是远距离的路障,它的特点在于既足以使司机放慢行车速度,又不会令其采取突然刹车措施。

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不过,也有一种声音认为,这种不同寻常的幻觉「路障」设计,其产生的效果并不理想。它其实是一个依靠新鲜感的有限策略,一旦司机经常行驶在这一地区,了解到这并非真正的减速带,便能无视这些图像的存在,按照原有速度迅速通过。

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来源:好奇心日报,文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。

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