我定制了一辆「互联网SUV」,最便宜的选装只要 80 块钱

我定制了一辆「互联网SUV」,最便宜的选装只要 80 块钱

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上周,传说中的「全尺寸智能定制互联网 SUV」上汽大通 D90 上市了。

对于国内的汽车品牌来说,全尺寸、智能、互联网 SUV 都不是什么新鲜词了。但 唯独「定制」二字,让我觉得 D90 不是没有故事的男同学。要知道「定制」一般是高端车才有的设定,每个保时捷粉丝,肯定都在保时捷官网上定制过自己的 dream car。

虽然我不准备买上汽大通,但我还是准备去试试,看看定制一辆属于自己的上汽大通 D90 是怎么个套路。我的用车需求大致是这样的:大部分时间城市里开,能满足轻微越野/穿越需求,高科技配置/安全配置一定要充足,不追求夸张的外形。

在上汽大通官网,有个「我行购车」平台,点进去之后即可开始定制。(不知道「我行」到底是几个意思…)

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有四种定制模式,分别是互动选车、极客选车、热门推荐、明星推荐。热门推荐就是上汽大通给你选好的几个配置,明星推荐尚未开放,想必是请几个汽车圈 KOL 来站台。

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作为极客汽车的一名员工,当然是选择「极客选车」了,走你。这辆车可以被定制的部分包括:变速箱、座椅布局、外观、内饰和科技配置等。

一开始先选变速箱、驱动形式、差速锁和座椅布局,只有一款钦定的 2.0T 发动机。

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下面讲讲我在定制 D90 时的心路历程:

作为一辆超过 5 米的 SUV,就别谈什么驾驶乐趣了,所以手动挡排除,多花一万块选自动挡。为了以后能长途自驾/轻度穿越,所以必须上四驱,选模式更多的全地形智能适时四驱,1.8 万。差速锁也必须选,脱困能力更强,毕竟才 3000 元!

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座椅布局,D90 居然还有 1+2 座椅布局,适合大老板买。由于买车也是我开,所以选了传统的 2+3 布局,不加钱。

下面进入外观部分,主要包括外饰颜色、轮毂和轮胎、散热格栅、车身饰条、轮眉、灯等等,共计 14 个选项。

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轮毂,17 寸和 18 寸轮毂都不加钱,一般人绝对选 18 寸的,17 寸更像是个被拉来充数的。反正前面都有四驱+差速锁了,可以满足轻微越野需求,所以轮胎不能太薄。来个 18 的轮毂吧,不加钱。(最贵的是 21 寸轮毂,加 5680 元,良心价格~)

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散热格栅一共 5 种。上汽大通不愧是做商用车的,楞是把 SUV 前脸做成了皮卡。如果只看前脸,我真觉得它后面有个车斗,请看下图:

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高光车身饰条,就是把迎宾踏板和行李架镀铬或喷漆了,只要 180 元!这可能是全球所有汽车中,第二便宜的选配了,第一便宜的在后面。

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同样是有轻微越野需求,所以选个轮眉更野性一些,580 元。

个性化徽标有两种,价值 120 元。算了,还是上淘宝买吧。吐槽一下这个定制页面,我选了某个徽标后,视角一下拉这么远,根本看不清选了什么徽标,「真·盲订」。

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车身装饰贴膜,价值 2350 元!钱不是问题,问题是这也太丑了,不选。真想贴就去汽配城了。

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前后大灯都是 LED 的,价值 5060 元。前大灯装饰色有两种,天使蓝和恶魔红,都是 350 元。后尾灯表面颜色可选熏黑,360 元。

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说实话,这两个配置和前面的拉花都是妥妥的汽配城风格,我一个智能互联网 SUV 就不选了…

天窗,有单片天窗(1980 元)和全景天窗(6240 元)可选。由于我对天窗实在是不感冒,所以不选。 底盘装甲护板,加个颜色就得加钱。没有装逼需求,所以不选。

排气尾管,隐藏式双出不加钱,双边共双出 200 元,双边共四出 650 元。2.0T 的四缸机,难道一个气缸一个排气管?所以根本不好意思上四出排气管,果断选不要钱的隐藏式。

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隐私玻璃,200 元,必选,道理你懂。

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点击「继续」后,Loading 转了好几圈还没进入下一个页面,最终失去响应。这一点都不互联网……哪有拦着消费者花钱的道理?

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为了完成此次选题,刷新页面,把之前的配置又选了一遍后,又试了 N 次,才成功进入内饰配置页面。

内饰可选的包括座椅套面料、座椅面料纹路、内饰格调等等。我选了碳纤维仪表面板,唉?碳纤维不一般是黑色的吗…

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迎宾踏板,960 元,网站居然写错字了,差评。

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挡把有两种选择,时尚型和激情型,都不加钱。

底盘下护板,选,价值 1430 元。卡钳颜色,银色不加钱,加色加 230 元,我选择不加。侧气帘,安全配置必须顶配,500 元。

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另外,我还选了 8 寸液晶仪表盘,610 元。ADAS 驾驶辅助,5680 元。Hi-Fi 级 12 喇叭音响,500 元(居然只要 500??),不知道音效如何…

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胎压监测,必选,居然只要 370 元。要知道淘宝上后装的胎压监测,都要 400-500 元了。 倒车影像,不加钱。自动驻车,必选,390 元。360 度全景倒车影像,只要 530 元,选!盲区监测,1360 元,选!

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空气净化器,1870 元,在北京必选!

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我还惊奇的发现,照地灯只要 80 块钱,这绝对是全世界汽车最便宜的选配了。

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最终,我的专属 D90 是这样的:

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内饰是这样的:

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不过,在我选内饰的时候明明预览图是这样的:

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银色面板变成了黑色的,所以我也不知道我的车造出来到底是什么颜色的内饰。

最终,我的这辆专属 D90 价格为 223,400 元,关键词包括:2.0T+6AT,全地形四驱、后差速锁、真皮座椅、前后贯穿双侧气帘、胎压监测、自动驻车、全景影像、盲区监测、ADAS 驾驶辅助、8 寸液晶仪表盘、中控大屏等等。

点「下单」,系统会引导你注册账户,最终完成此次定制。不过,我并没有下单。

对了,我还定制了一辆酷炫狂拽吊炸天车型,不求适合自己,只求最贵最拉风,一共花了 262,870 元。这辆最贵 D90 长这样:

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这么体验了一把定制之后,你应该已经对这辆车的一些基本属性有了了解。说说我的看法:一方面,打着「互联网」旗号的 D90,给了用户足够多的选配空间,足够个性化,而且很多配置的价格真的是便宜。但是另一方面,在定制的时候,定制系统会有 bug 出现,所以多多少少会影响一些用户体验。

就像我们当时采访上汽副总裁蓝青松时他所说的,玩 C2B,最难的是内部人员思维的转变,以及信息化系统的建立……所以,还是得多招靠谱的程序员啊……

汽车城原创,作者:凌风,转载请注明出处:https://www.zgqcc88.com/74451.html

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