FCA寻中国车企卖身 上汽成7月销量最大赢家

今天是2017818日星期五,农历闰六月二十七。感谢收看本周的车闻精选。

先来看看国内的汽车圈最近发生了哪些有意思的事。据传言某中国车企在本月多次提出希望收购FCA集团,对于这家财大气粗的车企,网友纷纷展开了联想。有人说是卖哈弗卖的盆满钵满的长城,也有人猜是精通收购外国车企的激励,还有人说是FCA的在华合作伙伴广汽集团。到底是谁收购FCA先放一边,小泡君并不关心,小泡君只关心一件事,如果收购成功的话,法拉利会降价么?想了解更多详情,可以在汽车科技VX号内回复“FCA”查看。

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刚刚过去的7月中国汽车市场进入了一年一度的不硬期。据中汽协的数据统计,整体乘用车均出现了不同程度的销量下滑。按销量排行最为坚挺的要数上汽集团,7月共计销售45.4万辆乘用车,占7月汽车总销量的26.1%。而之前似乎结束的“上汽奥迪”事件最近似乎也有死灰复燃的趋势,据大众集团中国区总裁海兹曼教授透露,当前工作是确保奥迪和一汽的战略计划能够如期实现,重点工作落实以后,跟上汽的合作也就水到渠成了。小泡君觉得吧,既然大众也在国内采取南北分立内部竞争的策略,奥迪为什么不行呢?有竞争才有进步,只要消费者最终获利就是好事儿。

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接下来我们瞅瞅国外有哪些新消息。自动驾驶联盟是最近一年时间里英特尔一直在努力推进的大事件,自宝马和丰田陆续加入之后,菲亚特克莱斯勒集团也紧随其后宣布加入联盟。国内新闻刚说完,国外还有你,看来FCA最近的动作着实不小。此前它一直在和谷歌的自动驾驶独立部门Waymo进行合作,此次加入联盟应该也表示之前的进展并不顺利。

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的确,相比很多竞争对手,菲亚特克莱斯勒旗下的车型一直在这方面比较欠缺。总不能光看着福特和通用吃肉,自己连口汤都喝不上。估计这次FCA也希望能够在宝马丰田英特尔几位大佬的带领下躺赢一波,毕竟开黑才比较容易上分对吧?对自动驾驶联盟感兴趣的同学,不妨在汽车科技VX号内回复关键词“自动驾驶联盟”来阅读更多内容。

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