60%的事故都发生在晚上 可你却从来没用过车载夜视系统

作为高速移动的载具,良好的视野是安全驾驶汽车的有力保障。有调查显示60%的交通事故都发生在夜间或天气不好的情况下。尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶,受汽车头灯照射距离的限制,行车安全将会受到非常大的影响。为了应对这种潜在的危险,原本作为军事用途的“夜视系统”开始出现在家用轿车的配置单上。

目前市售车型搭载的汽车夜视系统主要使用的是热成像技术,也就是红外线热成像技术。因为任何物体都在无时无刻的对外辐射电磁波,也就是我们所说的热量,不同温度的物体散发的热量都不相同。比如人类、野生动物和行驶的车辆散发的热量就要比道路、树木、建筑物更多,汽车夜视系统就能通过对热红外敏感CCD收集这些热量信息,转变成可视的图像,把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前,增加夜间行车的安全性。

智能应用的照片 -1

车载夜视系统给驾驶者带来了极大的安全感。据实验表明,一般汽车灯只能照射100m左右,而夜视系统至少可看到450m以外的路况信息,耗电量却是前照灯的四分之一。另一方面,即使打开汽车前灯也不影响图像的显示,迎面驶来汽车的强烈车灯光也不会使夜视系统致盲。此外,夜视系统是全天候的电子眼,在雨雪、浓雾天气公路上的物体及路旁的一切也都能尽收眼底,大大提高汽车行驶的安全性。

智能应用的照片 -2

最初时,由于成本和技术专利等原因,夜视系统的价格比较高昂,只有进口品牌的顶级豪华车型中使用了车载夜视系统,如宝马7系、奔驰S级等。但是随着技术的发展进步,越来越多的自主品牌也开始使用夜视系统。像比亚迪、奇瑞、传祺等品牌的一些车型就已经开始使将夜视系统作为标配提供给消费者。

汽车城发布,作者:凌风,转载请注明出处:https://www.zgqcc88.com/74736.html

0

扫一扫,分享到微信

猜你喜欢

文章评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

后发表评论

上一篇

德国名牌也抄袭?大众I.D.buzz致敬面包车鼻祖Type2

下一篇

国家电网称已建成全球最大智慧车联网,接入充电桩超16.7万个

微信公众号

微信公众号