全新日产聆风发布:续航400公里 标配自动驾驶

2017年9月6日,日产在东京正式发布了全新一代聆风纯电动汽车。新车搭载了容量为40kWh的锂离子电池组,在日常工况下的续航里程可达400km。除此之外,新一代聆风还增加了许多科技感十足的配置。据悉,新车将在10月2日率先在日本上市,随后将进入欧美市场。新车将在10月2日率先在日本上市,随后将进入欧美市场。

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老款的聆风是目前世界上最畅销的纯电动汽车,自2010年上市以来,它已经在49个国家和地区卖出了超过30万辆。更让日产自豪的是,这些聆风累计行驶里程超过35亿公里,却没有出现过一起电驱系统和电池引发的事故和问题。

作为这样一款成功车型的替代者,新一代聆风所承受的压力可想而知。好在新车展现出了足够的进步,新一代聆风不仅将续航里程提升了40%,达到了400km,而且在科技和人性化方面也引领了潮流,搭载了多种创新性的配置。

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新一代聆风的设计语言源自于日产IDS概念车。设计更动感,视觉重心更低。它紧跟潮流,采用了悬浮车顶设计。外观设计不仅重视视觉效果,还对空气动力学做了很多优化,以减少风阻、提升续航里程。在尾部,我们可以看到扩散器和尾翼。

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在内饰方面,以舒适、平和为主要诉求。其设计可以看到上一代聆风的影子,不过全液晶仪表盘让它有了更强的科技感。电子挡杆的造型和换挡方式都延续了上一代车型上的设计。

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同时车辆搭载了ProPILOT驾驶辅助系统,将可以完成高速公路上的半自动驾驶,也就是可以为你完成自动转向控制、加速以及刹车。

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根据日产的介绍,聆风的ProPILOT系统目前最好的使用场景仅在高速公路,而且不能完成自动超车的动作。系统在使用时,驾驶员可以在仪表盘监视系统运行情况,包括车速、车距等相关信息。另外,ProPILOT系统不允许驾驶员双手离开方向盘,力矩传感器会对驾驶员实时监测。

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新车还装备了ProPILOT Park自动泊车技术,可全方位引导汽车精准进行平行泊车或斜向泊车,既可正向驶入泊车位也可倒车驶入泊车位。只需三个简单的步骤即可轻松完成泊车:按下ProPILOT Park日产自动泊车按钮、选择在屏幕上显示出的停车位置、继续按下ProPILOT Park日产自动泊车按钮。

全新一代日产聆风使用了号称全世界首个单踏板操作系统。简单地解释就是,我们可以只凭借一个加速踏板对车辆进行加速、减速、刹车的操作。新车评测的照片 -9

日产号称,这套e-Pedal电子踏板系统可以完成驾驶员90%的操作,尤其在交通拥堵的路况,它可以减少驾驶员从油门到刹车踏板的切换频率,让驾驶更轻松。看起来似乎很神秘的功能,本质其实就是能量回收系统。整套能量回收系统会设计的更灵活和智能,以此来更快速的介入车辆驾驶。

汽车城发布,作者:张亦驰,转载请注明出处:https://www.zgqcc88.com/75836.html

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