主要因为没车 PSA含恨关闭共享出行服务Multicity

据报道,PSA近日关闭了已经在柏林运营5年的共享出行服务:Multicity。据PSA的移动服务高级副总裁Brigitte Courtehoux透露,可用的车太少是Multicity失败的重要原因之一。“有时候,我们的客户不得不不行一公里或者更远的路程,才能找到一台我们的共享汽车,这种体验实在是太糟糕了。”

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据了解,去年12月,PSA在西班牙马德里推出了Emov,这款主打移动出行服务的产品迅速拥有了10万名固定用户。而在柏林运营的Multicity由于仅有200台左右的可用车辆(主要是雪铁龙C1和C0),一直在与戴姆勒推出的Car2Go的竞争中处于下风。

时值共享出行的风口,每个汽车企业都或多或少的希望通过“合作”或者“投资”甚至“自己搞”的方式来进入这个领域占占地盘。笔者曾经在《如果EZZY是这样的一款共享汽车 它还会倒闭吗?》一文中谈到EZZY的死亡是必然的,因为没有车企的背景,无法保证购买车辆和保养维护的成本足够低。Multicity明明有PSA这个强大的后盾,却输在了投放车辆太少这个本不应该出现的错误上,不由得让人感到有些惋惜。

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未来的汽车市场即将迎来大变革,选择直接购车的人群将会开始减少,越来越多的人会开始使用共享出行服务。在这一点上,PSA肯定是吃了亏。

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