工信部发布征求意见稿 未来电动汽车市场将由国家强制性安全标准

伴随着纯电动汽车技术突飞猛进,对电池安全性的质疑也一直不绝于耳。很多人宁可坐在一个大油桶上,也不愿意坐在一块电池上。针对这方面的质疑声,国家也出台了相关标准。工业和信息化部就在前几天刚刚发布了征求《电动汽车安全要求》、《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》、《电动客车安全要求》3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知。

汽车之家 -1

在此次的征求意见稿中,工信部重点强调了关于纯电动车电压等级、人员触电防护要求、试验方法这三个方面的内容。此外针对市面上绝大多数电动汽车采用单速变速箱的问题,征求意见稿中也指出了:关于纯电动汽车行驶过程中,为防止误操作触发档位切换造成事故,档位切换后不可以立即改变行驶方向。只有在低速或者停滞状态下,才可以切换档位,以免发生危险。

汽车之家 -2

此外,在《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的征求意见稿中,也对锂离子电池单体过充的问题提出了新要求。为了提高锂离子电池充电过程中的安全性,拟将充电时的截止条件规定为“1.1倍电压或115%SOC”,从而降低动力电池在充电时的安全隐患。

据悉,此次所有公式的意见征求时间截止到2月24日,这代表未来的纯电动汽车将有更加严格的安全标准。相信在国家政策的监督之下,电动汽车的安全性能将会越来越高,今后消费者在购买电动汽车的时候,也不用再担心车辆安全性的问题了。

汽车城发布,作者:imperfect,转载请注明出处:https://www.zgqcc88.com/78782.html

0

扫一扫,分享到微信

猜你喜欢

文章评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

后发表评论

上一篇

青蛙旅行中的呱呱最需要的是啥?或许是一辆高颜值的插电式混动汽车

下一篇

沃尔沃首款纯电动汽车定名XC40 拥有多种动力版本最高续航500公里

微信公众号

微信公众号