特斯拉产能不断攀升,这周到底发生了什么?

Model 3 的产能时刻影响全世界粉丝的心情牵动着汽车行业的神经,也决定了特斯拉是否只是富人的玩具。

关于特斯拉产能问题,Geekcar 决定开放一个新专题,每周五报道一次与 Model 3 产能相关的大事件集锦。

关注 Model 3 产能,我们与你同在。

今年第一季度财报公布:截止 4 月底 Model 3 周产过 2200,而此前特斯拉在去年年底周产目标就是 5000,因此产能上不去是大问题。

但 5 月以来,特斯拉产能稳固攀升,到现在周产突破 3500,并有望在第二季度末达 5000。很明显,马老板睡工厂起作用了。

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早在上周,马斯克给员工们发邮件说特斯拉日产「可能」达到 500 辆:

It is looking quite likely that we will exceed 500 vehicles per day across all Model 3 production zones this

这周我们很可能 Model 3 日产超过 500 辆。

昨天,这个表述变成特斯拉「已经」达成这个目标:

First time we’ve been able to run at a rate of 500/day or an extrapolated 3500 customer deliverable cars per week. Congratulations on a big milestone!

这是我们首次达到日产 500,或者说我们每周可以交付 3500 辆。庆祝这个伟大的里程碑!

同时在邮件中,马斯克说特斯拉周产有望突破 5000:

Congrats to the battery/chassis marriage line, which just did 32 UPH! Shows that it is possible to achieve over 5000 cars per week even with our super complicated GA line. Sorry you have to work on this terrible thing! We are working on improving it as fast as possible.

值得庆贺的是,特斯拉现在每小时可以完成 32 个电池组与底盘的组装!这表明即使我们使用这么复杂的组装生产线,周产也可达 5000 辆以上。很抱歉,让你们要从事这么繁杂的工作!我们正在尽可能快地改进它。

欢喜之余,还是要多解释一句:特斯拉现在没小时可以完成 32 个电池组与底盘的组装,也就是说特斯拉每周可以生产(32*7*24=5376)辆 Model 3,但这毕竟是个理论值,至于能否保持这个效率生产,还要继续观察。下面来分析一下本周与特斯拉 Model 3 产能相关的大事件。

一、举办黑客马拉松

Arstechnica(美国科技博客是美国知名的 IT 科技类博客之一) 在其网站上发表了一篇文章批评马斯克过于追求自动化,马斯克回复这是很客观的评价,但他并不想放弃自动化。上周特斯拉举办了一场「黑客马拉松」,来解决 Model 3 自动化生产过程中的两个最困难的问题。

(PS:黑客马拉松:一种短期赛事,受邀参加的程序员将在短时间内解决问题或创建产品,优秀者可获奖金)

马斯克自动化 -2

马斯克曾表示当前阻碍自动化生产的主要原因就是软件问题,很显然这次的黑客马拉松就是想通过软件层面来解决这个问题,从现在的逐渐爬升的产能数据来看,正如马斯克说的「Looks promising(看起来很有希望)」。

二、高性能版本车型发布。

近日,马斯克发布 Model 3 双电机高性能版本,起售价 78000 美元,对标宝马 M3。这个版本的生产更加考验特斯拉的生产能力,因此特斯拉需要坚实的生产基础,保障基础版本的生产效率。

高性能版 -3

三、交付时间更新。

随着高性能版的 Model 3 推出之后,特斯拉在官网上对各个版本 Model 3 交付时间进行了更新。

交付时间 -4

从图中可以看到 Model 3 的交付时间已经明显缩短了,之前提一辆后驱长续航版 Model 3 需要 12-18 个月交付,现在只需要 4-6 个月就可以提车,长续航全轮驱动版本需要 6-9 个月,标准版则需要 6-12 个月。

四、彭博社的佐证。

为了更直观、更快速地了解特斯拉的产能,彭博社建立了一个统计模型来每日统计并更新特斯拉的日产数据。近期数据石锤了特斯拉周产已经超过 3500。

以下是彭博胜于今日的统计数据:

特斯拉产能 -5

[ps: 模型主要有两种统计方法:

一、彭博社通过追踪特斯拉在美国安全监管机构注册的 VIN 来预估特斯拉的产量

二、特斯拉客户和粉丝经常聚集在一些社交媒体,如 Reddit、特斯拉俱乐部及其他网站,彭博社通过收集他们的 VIN 来统计并预估特斯拉产量。

[VIN 是汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。]

注意了,特斯拉又要停产几天了

正如马斯克在第一季度财报中提到的,特斯拉将在下周停产几天进行产线升级。

前两天,马斯克在推特上指责美国媒体发布不实消息,于是发推说要建立一个媒体公信网站「Pravda」。于是,有人在推特上艾特马斯克说有媒体想就此事进行一次采访,马斯克当即兴奋的表示我很想去,但是我也很忙:

嘿,我很愿意接受采访,但是我正在特斯拉工厂里忙的停不下来,所以得看下周工厂的产量情况如何了。

马斯克推文 -6

从目前的情况来看,特斯拉 Model 3 的产能是否能获得进一步提升,得看下周马斯克能否在产线生产瓶颈上取得突破。哦,对了,也决定他下周是否有时间去接受采访。

来源:GeekCar,文章为原文作者独立观点,不代表汽车城立场。

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