李彦宏“吹的牛”在厦门实现了!金龙阿波龙量产下线

李彦宏“吹的牛”在厦门实现了!金龙阿波龙量产下线

李彦宏:“去年11月份,在百度世界大会上我吹过一个牛:我们的 L4 级别无人驾驶车的量产,会在2018年的7月份。今天我要说的是,这个牛,马上就要实现了!”

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4日,在北京举行的百度AI开发者大会上,李彦宏亲手拔掉了自己立的flag!而助力李彦宏的企业便是来自我省的金龙客车。去年,在百度全球开发者大会上,百度董事长兼首席执行官李彦宏曾宣布要在今年7月量产无人车

阿波龙量产下线

百度AI开发者大会现场,李彦宏和金龙客车董事长谢思瑜进行视频连线,共同宣布百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。

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当天,第100台阿波龙在金龙客车高端车生产线下线,阿波龙的商业化落地也同步展开。据记者了解,量产下线的阿波龙将在仪式后发往北京、雄安、平潭、广州、深圳等地封闭园区投入示范运营。这也意味着无人驾驶汽车作为新生力量将开始进入人类的交通服务。

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(量产下线的“阿波龙”)

阿波龙出口日本

记者在现场还了解到,阿波龙还将创下中国无人驾驶汽车出口第一单。

 

就在第100辆阿波龙量产下线前夕,7月3日,金龙客车与百度及软银集团旗下自动驾驶SB Drive 签署战略合作协议,根据协议,三方将共同研发日本版阿波龙,推动无人驾驶巴士在日本进行以公共道路行驶为目的的实证及完善。阿波龙计划于2019年初批量出口日本,在东京等地开展商业化运营,在全球范围内开启无人驾驶商业化运营,也代表着中国自动驾驶技术及车辆制造获得发达国家认可。

未来,在日本,阿波龙将被用于一些核电站内部的人员接驳,也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。

阿波龙

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金龙·阿波龙由金龙客车和百度共同研发,其技术水平已达到国际领先水平。

颜值高 超有未来感

金龙·阿波龙车身长4.3米,宽2米,可以乘坐大约14人。阿波龙外观极具未来感,浑身都是高科技。

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诸多“高精尖武器”

金龙·阿波龙布满了诸多“高精尖武器”。它搭载了百度最新Apollo系统,应用了多传感器融合感知技术、高精度地图和高精度定位技术、红绿灯识别技术、复杂路口识别技术、林荫道路行进技术等关键技术,技术水平国际领先。

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激光雷达

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车辆顶端和车身两侧配有激光雷达,可实时感知车辆周边信息。多种传感器协同工作,赋予金龙·阿波龙更灵敏的障碍识别及路况感知能力,确保其可以应对更复杂、更恶劣的气象环境,“车辆还采用组合导航定位系统,将GPS定位和激光雷达组合,可以实现点云定位,在GPS信号缺失时也能准确定位。同时搭载百度高精地图可以达到厘米级的精度,比普通GPS定位高2个数量级”。

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车门自动感应

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用手轻轻一按车门的感应标识,车门便自动打开。

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超长续航

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充电两小时,续航可达100公里。

体验舒适 没有颠簸感

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车辆在行进过程中感觉平稳舒适。即使在陡坡、弯路等路况下,也没有颠簸感。

当车辆投放到一个新的环境时,只需采集道路地图并导入系统,设置好运行路线及停靠站点,再经过简单测试即可投入使用。

一起为金龙·阿波龙点个zan吧!

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来源:福建日报、厦门日报

编辑:沈斌、曾艳、赖旭华

厦门日报
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