全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,并将“出海”日本!

全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线,并将“出海”日本!

陆奇的离开曾经一度让人看衰百度AI前景,但在今天举行的百度AI开发者大会上,没有了陆奇的百度依然意气风发。陆奇此时的身份已是拼多多的独立董事。

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会上,李彦宏宣布:全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线,兑现了他去年许下的"2018年量产无人车"的承诺。“阿波龙”是由百度公司和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车

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根据百度百科资料显示,“阿波龙”车身长4.3米,宽2米,共8个座位,核载14人(含6个站位),采用纯电动动力,充一次电,可以跑100公里。“阿波龙”有别于传统巴士,在设计上进行了全盘颠覆。它是全国首辆无方向盘、无油门、无刹车踏板的巴士,通过激光雷达、超声波雷达等传感器,持续监测路面和周围物体情况,具有车流判断、路牌识别、避障等能力。

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“阿波龙”车身采用了RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料和新工艺,并在今年的CES ASIA上进行了展示。

搭载了Apollo L4级别自动驾驶解决方案系统的“阿波龙”,适用于景区、厂区的场景。量产后,还将发往北京、雄安、福建平潭、广州、深圳、碧桂园等地开展商业化运营。值得骄傲的是,百度还将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将"阿波龙"销往日本,实现了我国自动驾驶电动车的首次"出海"。

此前奥迪A8在国外上市时装备了L3级别的自动驾驶系统,但到国内后却进行了阉割。因此业内人士表示,“L4级自动驾驶需要相应的道路安全法规配套,依据国内目前的法规政策,商业化依然遥遥无期”。

 

汽车城发布,作者:凌风,转载请注明出处:https://www.zgqcc88.com/80422.html

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